Rechter Zylinder streikt

[FlodderGS]

Hallo Gemeinde,
Ich bräuchte mal Euren Rat. Bin heute die erste größere Runde mit meiner letztes Jahr erworbenen 1100er GS gefahren (ca. 100 km). Dabei kam es mir manchmal vor, als ob der Motor teilweise nicht 100% sauber lief, Leistung und Durchzug waren aber in Ordnung. Gegen Ende der Ausfahrt wurde die Maschine dann zunehmend bockig, gerade bei Teillast oder im Leerlauf lief sie dann offensichtlich nur noch auf einem Topf. Wie sich zuhause durch abziehen der Kerzenstecker gezeigt hat, ist der rechte Pott der Übeltäter, der jetzt nur noch sporadisch mitläuft. An der Maschine wurde über den Winter vieles erneuert, u.a. auch Zündkerzen (Iridium), Spritleitungen und -Pumpe mit Sieb. Anhand des Kerzenbilds, das rechts ziemlich hell ist, würde ich meinen dass sie zu mager läuft, die linke Kerze ist etwas dunkler. Daher frage ich mich, ob evtl. Falschluft die Ursache sein könnte. Auf die schnelle konnte ich heute aber nicht genauer nachschauen. Bevor ich mich wieder daran mache, hat jemand eine Idee was ich sonst noch versuchen oder überprüfen kann ?

 

[Chris_]

Zündkerze ausbauen.
In den Kerzenstecker stecken und auf der Zylinder legen das die Kerze Masse hat.
Wenn du Startest sollte ein deutlicher Funke zu sehen sein.
Wenn nicht, Kerzen tauschen.
Und normale nicht Iridium.

A bikers Work is never done.
Bikergruss
Chris

 

[Chris_]

Oder seitenverkehrt
Einbauen. Wenn dann der andere Zylinder nicht funzt ists die Kerze.


A bikers Work is never done.
Bikergruss
Chris

 

[SLK]

'n Abend,

wenn das Mopped im Leerlauf wie ein Sack Nüsse läuft, könnte es sein, dass die Gaszüge aus den Führungen gerutscht sind.

 

[Gast20919]

oder die Drosselklappe hängt und geht nicht immer auf Null ....so wie bei meiner (1200 GSA)

 

[FlodderGS]

'n Abend,

wenn das Mopped im Leerlauf wie ein Sack Nüsse läuft, könnte es sein, dass die Gaszüge aus den Führungen gerutscht sind.

Die Nummer ist mir schonmal passiert, daher habe ich das gleich zu Anfang geprüft.

 

[Gast20919]

Dank eines einzelnen Herrn hier aus dem Forum ist Heute die neue gebrauchte Drosselklappe angekommen
und hier der Übeltäter :

 

[FlodderGS]

So, habe heute beide Kerzen gegen normale getauscht. Zuerst alles gut, nach kurzer Warmlaufphase einmal Gas gegeben und sie läuft wieder wie der berühmte Sack Nüsse. Zwar auf beiden Töpfen, aber mit Spotzen, kaum Gasannahme und abenteuerlichen Vibrationen. Falschluft scheidet wohl aus, absprühen der Ansaugstutzen mit Bremsenreiniger zeigte keine Veränderung. Morgen werde ich mir mal das Ventilspiel ansehen. Oder was würden die geneigten Mitleser als nächstes empfehlen zu checken ?

 

[Chris_]

Einspritzdůsen mal Check en.
Sprühbild ansehen.
Kommt genug Benzin....

A bikers Work is never done.
Bikergruss
Chris

 

[Q-bauer]

Vielleicht Stecker vom Drosselklappenpoti lose........
Wobei, dann wäre wohl nur unrunder Motorlauf die Folge und kein "toter" Zylinder

Gruß Ralf

 

[GS11]

Moin,,

Kraftstofffilter ? Das hatte ein Kollege an einer 11R plötzlich. Symptome waren wie Hallgeber und wie in Beitrag 8. Wir haben Hallgeber und Kerzen getauscht. Da sprang sie wenigstens wieder an, lief aber Scheixxe. er hatte dann keine Lust mehr zu suchen und hat es machen lassen. Dort wurde dann Wasser in Tank und Filter festgestellt.Verursacht durch ein winziges Rostloch in der Ablaufrinne des Tankstutzen.
Das Moped steht immer im Carport.

Gruß Thomas

 

[FlodderGS]

Problem gelöst. Auch wenn ich mich mit der Aufklärung selber als Depp oute, vielleicht hilft's ja mal jemandem. Beim Einstellen der Ventile hatte ich des Rätsels Lösung direkt vor Augen: Die Schlauchschelle, die auf der rechten Seite den vom Tank kommenden Benzinschlauch auf der Benzinleitung fixiert, stand an der Drosselklappenwelle an und hat damit verhindert, dass diese ganz zurück in die Ausgangsposition gehen konnte. Das war das ganze Problem...
Wenigstens habe ich jetzt ein genaues Ventilspiel.

 

[Larsi]

Sieh es positiv:
DU hast den Fehler gfunden.

 

[SLK]

'n Abend,

er hat den Fehler nicht nur gefunden, sondern auch gemacht.

 

[Chris_]

Das Ergebnis zählt[emoji9]
Läuft wieder[emoji106]



A bikers Work is never done.
Bikergruss
Chris