Reifendrucksensor

[rotekuh]

Ich habe die Reifendurchsensoren für die R1200GS für 39,90 € (zzgl 8€ Versand) in der Bucht in Spanien gefunden. Kann man die kaufen oder muß man noch etwas beachten?

Gibt es alternativ Angebote in Deutschland, zu welchem Kurs (BMW velangt, was ich gelesen habe um die 100€)?

Kennt Jemand den Anbieter, er kommt aus Madrid?

BMW R1200 GS 04-12 DEL o TRAS SENSOR DE PRESION NEUMATICOS TIRE PRESSURE SENSOR | eBay

Vielen Dank

Grüße

Frank

 

[yello]

hm.... probieren?

 

[muemi]

Hallo Frank,

ich gehe mal davon aus, das Deine Q Rdc hat. (Wenn nicht, hilft ein Sensor allein nichts.)
Der Sensor muss in jedem Fall am Steuergerät angemeldet werden. (beim Freundlichen oder mit dem GS 911)

 

[yello]

Hallo Frank,

ich gehe mal davon aus, das Deine Q Rdc hat. (Wenn nicht, hilft ein Sensor allein nichts.)

die Rallye hat von Haus aus mit RDC
... das mit dem anmelden wußte ich jetzt nicht.
Wundern tut mich nur... dass @rotehuh jetzt schon einen neuen Sensor braucht....hm... vieleicht hat auch der Reifenmonteur das Ding aus Versehen abgesäbelt

 

[Schlonz]

bei meinen letzten beiden Autos mit RDC muss gar nix angemeldet werden, der erkennt die Sensoren nach einigen Radumdrehungen selbständig und kann bis zu 3 verschiedene meine ich mich zu erinnern, verwalten. man muss sie nur abmelden, wenn man Räder ohne Sensoren fährt, damit keine Fehlermeldung auftaucht. Könnte mir vorstellen, dass das bei den Moppeds auch so ist.

Ich habe neulich 4 Sensoren für Mercedes bei ebay neu gekauft, 50 Hühner und arbeiten bislang perfekt

 

[qtreiber]

die RDC müssen "angemeldet" werden. Von 'allein' geht da nichts.

Bei einem richtig geht das für eine kleine Spende in die Kaffeekasse.

 

[HaJü]

die RDC müssen "angemeldet" werden. Von 'allein' geht da nichts.
.....

Ist bei der GS auch mein Wissensstand, beim Auto gehts einfacher, da muß lediglich auf die Kompatibilität (Opel) geachtet werden.

Bei Mercedes ist es noch einfacher, die haben keinen Sensor im Rad, die machen das genialer Weise über die Rotationsdynamik

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.....4 Sensoren für Mercedes bei ebay neu gekauft.....

.....zumindest bei einigen neuen Modellen

 

[QM 7]

Bei Mercedes ist es noch einfacher, die haben keinen Sensor im Rad, die machen das genialer Weise über die Rotationsdynamik

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.....zumindest bei einigen neuen Modellen

Ja ja, macht VW auch so und es ist ein Scheißsystem! Aber es ist ein saueinfaches und günstiges System (ohne teure Drucksensoren im Rad), da jedes Rad heutzutage sowieso einen ABS-Sensor hat. Bis dir der Boardcomputer aufgrund der Rotationsdrehzahl einen zu niedriegen Druck signalisiert, fährst du aber mit viel zu wenig Druck durch die Gegend (so ca. 1,2 Bar). Das kannste beim Bock nicht bringen, bei der Dose ist es anscheinend egal.
So gesehen geht nix über einen Sensor im Rad, wenn du den Druck genau angezeigt bekommen möchtest.

Gruß

Martin

 

[yello]

................ da jedes Rad heutzutage sowieso einen ABS-Sensor hat. Bis dir der Boardcomputer aufgrund der Rotationsdrehzahl einen zu niedriegen Druck signalisiert, fährst du aber mit viel zu wenig Druck durch die Gegend (so ca. 1,2 Bar).

das leuchtet ein

 

[Schlonz]

bei meinem Mercedes G wird mir der genaue aktuelle Druck im Reifen angezeigt. Interpoliert das das System einfach, oder wird das nicht doch evtl. gemessen?

 

[HaJü]

Ja ja, macht VW auch so und es ist ein Scheißsystem! Aber es ist ein saueinfaches und günstiges System (ohne teure Drucksensoren im Rad), da jedes Rad heutzutage sowieso einen ABS-Sensor hat......

Obs ein Scheißsystem ist oder nicht weiß ich noch nicht, hab das Auto erst ein paar Wochen. Nur wenn richtige Sensoren getauscht werden müssen, wirds teuer (orig. € 70-80,-, Zubehör € 35-45,-) und wenn kurz nach dem Reifenwechsel die Batt. fertig ist, ists auch Käse, fährt man ohne Batt. weiter, hat man ständig die Fehlermeldung. Steigt der Druck durch Temp.-Erhöhung kriegsde auch ne Meldung angezeigt. Sensor ist auch nicht der Weisheit letzter Schluß.

Mit Sensor gefällts mir an der Q am besten.

Ich laß mich mal überraschen, wie das MB-System ist.

 

[BoGSer02]

Hi du,
hat deine Karre denn keine Garantie mehr.
Das wäre doch erst mal der beste Weg.
Vielleicht muss man ihn ja nur neu anmelden,wäre nicht der erste der dann wieder geht.
Gruß

 

[Schlonz]

Obs ein Scheißsystem ist oder nicht weiß ich noch nicht, hab das Auto erst ein paar Wochen. Nur wenn richtige Sensoren getauscht werden müssen, wirds teuer (orig. € 70-80,-, Zubehör € 35-45,-) und wenn kurz nach dem Reifenwechsel die Batt. fertig ist, ists auch Käse, fährt man ohne Batt. weiter, hat man ständig die Fehlermeldung. Steigt der Druck durch Temp.-Erhöhung kriegsde auch ne Meldung angezeigt. Sensor ist auch nicht der Weisheit letzter Schluß.Mit Sensor gefällts mir an der Q am besten.Ich laß mich mal überraschen, wie das MB-System ist.

ich benutze es ja nicht häufig, aber wenn ich es im BC anwähle, zeigt er mir eine Draufsicht des Autos und den jeweiligen Druck pro Rad, also z.B. 2,3 an. Das läuft jetzt seit einem Jahr inkl. Radwechsel auf WR und zurück sehr zuverlässig, ich kann nicht klagen und finde es gut. Die Wete, die mir angezeigt werden, lassen sich übrigens mit dem Luftdruckprüfer objektivieren, sind also ausreichend genau

 

[rotekuh]

Oh, hatte gar nicht mehr nach dem Thread geschaut...

Meine Ralley hat RDC und meine Sensoren sind OK. Ich habe einen 2. Satz Felgen ohne Sensoren, und ständig leuchtet die Warnlampe im Display. Man kann bei der GS bis zu 4 Sensoren einschecken. Diese müssen vom Teuren Freundlichen :-) im System angemeldet werden. Alternative, man legt das System einfach lahm. Die spanischen Sensoren haben die gleiche Teilenummer wie die BMW Partnummer. Die Sensoren werden von der Firma Schrader gefertigt und BMW nimmt 103,14€ pro Stück!! Ich werde, wenn ich sie nicht über den Teilehandel alternativ bekomme, 2 Stück in Spanien testweise ordern. Das Risiko ist die Sache wert.

Kleiner Tipp am Rande, wenn Ihr die Dinger mal im WWW sucht, international heißen die tire pressure monitoring system (TPMS) :-)

die Kritik war ja nicht so schlecht (auch wenn die Lieferung spät kam):

Kommentar:

Tarde per finalmente llegó.

	Mitgliedsname balixe ( Bewertungspunktestand von 20 )	12.04.13 18:02
	BMW R1200 GS ADVENTURE DEL o TRAS SENSOR PRESION NEUMATICOS TIRE PRESSURE SENSOR (Nr.111018665167)	EUR 39,90 Der Preisvorschlag wurde akzeptiert	Artikel aufrufe

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Ich habe den Spanier angeschrieben und Ihn gefragt ob die Dinger neu sind, für eine 1200GS EZ. 2012 passen und ob Sie dort funktionieren, er hat alles bejaht. Der Kauf geht per Pay Pal, daß Risiko sollte daher gering sein.

Frage an den Verkäufer:

Hallo bibigon11,

¡Hola!

son sensores nueva ?
operar con R1200GS año 2012 ?
operar sensores bueno con R1200GS ?

muchas gracias

Frank

Antwort:

Estimado Sr

Si son sensores nuevos

Si le valen para R 1200 GS DEL 2012

Un saludo

- bibigon




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Ich habe gerad die Sensoren bestellt, etwas Link war, daß er 2 mal Porto berechnet hat, clever war, daß ich Ihn um einmal Porto und einen € heruntergehandelt habe. Die Sensores sind neu und haben die gleiche Teilenummer wie die original Parts von BMW. Wenns jetzt noch funktioniert habe ich eine Lösung für 85€ an Stelle der 206€ bei BMW gefunden . Es ist aber immer noch eine Menge Geld für ein bischen Sensor und Bequemlichkeit. Es stellt sich die Frage, braucht man das wirklich Ich hoffe das die Dinger, wenn die BMW Patente ablaufen und diese frei am Markt verfügbar sind, billiger werden. Ich würde mir keine GS mehr mit dem Zeug bestellen, dann lieber öfter prüfen, meine hatte es ja Quasi serienmäßig

 

[rotekuh]

Happy End

​Ich habe die Sensoren innerhalb von 4 Tagen bekommen, anstandslos. Es handelt sich hierbei um nagelneue, original BMW Sensoren von Schrader. Sie funktionieren einwandfrei. Ich habe jetzt für beide Sensoren 85 € gezahl, anstelle von 106 € pro Sensor bei BMW, 127 € Erparnis!!!


Muchos Gracia España