Ölverbrauch bei der K25 letzten Luftgekühlten

[Werner-R80]

Hab einen Ölverbrauch von ca 200ml auf ~1000Km
Dachte die 1200'er verbrauchen nix mehr?
Achja ..... das Moto hat grad mal knappe 25tsd auf dem Buckel

 

[Classic Sport CS]

Ist doch Okay, Fahrweise, Temperaturen, verwendetes Öl, meine hat zwar weniger gebraucht, bin aber auch 20W50 gefahren.

 

[QVIENNA]

0,2 bei ambitionierter Fahrweise hat meine 2010er auch gebraucht.

 

[lucky111]

Das kann mit zunehmender Laufleistung noch abnehmen.
Meine hat anfangs (bei 30000 km) auch ca. 200ml /1000Km verbraucht, jetzt mit 65000 km verbraucht sie praktisch niGS mehr.

 

[Jonni]

Wenn eine K25 kein Öl mehr nimmt, sofort zum BMW-Händler fahren! Ein ganz sicheres Zeichen für den nahen Exitus des Motors.

Nein, eine K25 nimmt immer etwas Öl. Erst bei der K50 hat BMW den Ölverbrauch abstellen können. Also keine Panik.

CU
Jonni

 

[maxquer]

Das kann mit zunehmender Laufleistung noch abnehmen.
Meine hat anfangs (bei 30000 km) auch ca. 200ml /1000Km verbraucht, jetzt mit 65000 km verbraucht sie praktisch niGS mehr.

Kann ich nur bestätigen. Bis 50.000km bis zu 0,3l/1000km, je nach Fahrweise. Jetzt mit 84.000km weniger als 0,1l/1000km.

Gruß,
maxquer

 

[Bergler]

Jetziger Km Stand 65 000, Ölverbrauch je nach Fahrweise unterschiedlich,
bei gemüdlichem Touren unter 1 dl pro 1000 km, bei forcierter Fahrweise ca. 3 dl pro 1000 km.

 

[Bonsai]

Wenn eine K25 kein Öl mehr nimmt, sofort zum BMW-Händler fahren! Ein ganz sicheres Zeichen für den nahen Exitus des Motors.

Nein, eine K25 nimmt immer etwas Öl. Erst bei der K50 hat BMW den Ölverbrauch abstellen können. Also keine Panik.

CU
Jonni

Das kann man so pauschal nicht behaupten!

-Meine 1. 12er ADV (06er) hat sich -selbst nach 400.000 km- zwischen den Kundendiensten selten einen zusätzlichen Schluck Öl gegönnt; auf einer 16.000 Km-Tour nach Kasachstan und zurück waren es 0,6 Liter.
-Die 2. 12er ADV (07er, 178.000 km) und die jetzige 12er ADV (09er, 120.000 km) lutschen zwischen den turnusmäßigen Ölwechseln nur das Schauglas leer, also 0,5l auf 10.000 km ! Verwendet wird 20W50 !

Bei der 12er ADV (10er, 73.000 km) von meinem Weibchen stellt sich die Sache leider ganz anders dar: da werden schon mal bis zu 0,3l Motoröl auf 1.000 km verbraucht; gutes 15W50 Synthetiköl !!


Gruß

der Kurze

 

[FlyingSalamander]

Hallo,

ist voll normal

Bei mir und anderen K25-Fahrern, die ich kenne ebenfalls 200-250 ml/1.000km (aktuell 57.000km Laufleistung)

Deshalb habe ich, wenn ich auf länger als eine Tagestour unterwegs bin, immer eine geprüfte Brennstoff-Flasche mit 500 ml Öl dabei.

https://www.amazon.de/dp/B004QEZYXO/ref=twister_dp_update?_encoding=UTF8&psc=1

Viele Grüsse

FlyingSalamander

 

[camalot]

bei meiner k25 waren es nach 0,5 ltr. nach 10 000 km der verbrauch war auch von anfang an bis ca. 40 000 km ziemlich konstant verwendet wurde mineralisches 20/ 50 er öl vom freundlichen

 

[*Topas*]

Hab einen Ölverbrauch von ca 200ml auf ~1000Km
Dachte die 1200'er verbrauchen nix mehr?
Achja ..... das Moto hat grad mal knappe 25tsd auf dem Buckel

sowohl, als auch.....

bei reinem Landstrassenbetrieb, ohne Öl nachzufüllen.....

kommt AB dazu - bis Vmax also..... fülle ich auch nach - bis zu 100mml/ 1000 km...

ist aber selten, da ich BAB nicht so oft bzw. lange nutze....

GSA 2011 - 62.000 km......

 

[bgsm04]

Bei mir verhält es sich wie bei "Topas".

Gruß
Günther

 

[Atze65]

Bei der 12er ADV (10er, 73.000 km) von meinem Weibchen stellt sich die Sache leider ganz anders dar: da werden schon mal bis zu 0,3l Motoröl auf 1.000 km verbraucht; gutes 15W50 Synthetiköl !!

Hab ich jetzt nicht ganz verstanden, Modell 2010, also TÜ und 15W 50 Synthetiköl? Denk die Luftgekühlte läuft immer mit 20W 50 mineral?

 

[Gerdos]

Hi!
Meine 2010er brauchte bis knapp 50k km gut 0,2l auf 1000km mit 10w50 teilsyn. bzw. vollsyn. Oel
Ab 50k km umgestiegen auf 10w40 teilsyn. und habe ca. 0,4l -0,5l auf 7000 km verbraucht.
Ich denke mal das sie aber tatsächlich ab 50k km bzw. bei hörer laufleistng anfängt weniger oel zu brauchen!?
Das 40er oel wird aber auch seinen Teil dazu beitragen!?

 

[Gast 16234]

Hab ich jetzt nicht ganz verstanden, Modell 2010, also TÜ und 15W 50 Synthetiköl? Denk die Luftgekühlte läuft immer mit 20W 50 mineral?

laufen wird sie mit allem, was Du ihr reinschüttest und halbwegs passt, Hauptsache es ist was drin!

 

[YummiMOP]

Bei einem Stand von 18700 km liegt der Ölverbrauch bei 1L auf 6000km. Meine K25 ist vom Juli 2013.

Grüsse aus der Eifel.

 

[Spaetzle25]

Also meine K25 Bj.2004 at jetzt 56 tkm auf dem Buckel und ich habe keinen Ölverbrauch. Ich fahre 10W40 Teilsynt. Öl. Bin allerdings auch ein gemütlicher Fahrer der seine Maschine auch immer anständig warmfährt bevor ich in die vollen gehe

 

[Jonni]

Hab ich jetzt nicht ganz verstanden, Modell 2010, also TÜ und 15W 50 Synthetiköl? Denk die Luftgekühlte läuft immer mit 20W 50 mineral?

BMW rät, alle luftgekühlten Boxer jetzt mit 15W-50 zu befüllen. Das gleiche Öl soll auch für die F-Modelle mit Twin benutzt werden. Vermutlich will man den Werkstätten nicht zumuten, zu viele Ölsorten zu bevorraten. Als 2. Öl gibt es dann in den BMW-Werkstätten noch das 5W-40 für die LC-Boxer, die S- und die K-Modelle.

CU
Jonni

 

[nordmann1]

Der wievielte sinnfreie Ölthread ist das jetzt?

Also meine braucht soviel Öl, dass es keinen interessiert und mich schon gleich gar nicht.

Vielleicht noch interessant, auf der letzten Fahrt habe ich 0, 2 Ltr. Mineralwasser getrunken, leider weiß ich den Natrium-Chlorid Gehalt nicht mehr?

Und noch ein Phänomen, ich muss immer wieder Benzin in den Tank füllen, was könnte der Grund sein?

 

[Spaetzle25]

Hallo Nordmann1,
es ist halt so das wenn hier jemand eine Frage stellt er auch Antworten bekommt! Sicher ist hier im Forum das Thema Öl so alt wie das Forum selbst.
Welche Sorte war den das Mineralwasser
Ich brauche jedenfalls auch mehr Mineralwasser oder andere Flüssigkeiten während einer Tour und als weiteres Phänomen sogar während meine GS nicht läuft. Umgerechnet ist das in L/km gar nicht mehr ausdrückbar!

Fakt ist das es hier ein Forum ist wo man miteinander kommuniziert. Wenn jemand das Thema nicht lesen oder sehen kann habe ich den Tipp einfach den Tread überspringen.

In diesem Sinn noch viele unfallfreie, schöne Motorradtage.