GS ADV springt schlecht an ???

[DJT1200ADV]

Wollte heute morgen schön mit dem Moped starten und zur Arbeit fahren, da wollte die Kiste nicht anspringen (ca. 2°C). Batterie ist voll, Anlasser lief auch. So nach dem 8-9 Versuch sprang die Kiste endlich an (07/1200ADV).
Hat jemand auch schon mal das Phänomen gehabt ?

 

[Baumbart]

macht meine nach kalter Nacht gelegentlich auch, ca. 1 cm Gas geben beim Starten, dann kommt sie sofort.

 

[DJT1200ADV]

GS ADV schlecht anspringen

Danke für die Info. Habe ich bislang noch nie gehabt (2 Jahre Betrieb).
Ich werde dein Tip mal beherzigen .
Danke

 

[ulixem]

Ich zieh beim Anlassen immer die Kupplung. Dann geht es leichter.

 

[Rattenfänger]

Wollte heute morgen schön mit dem Moped starten und zur Arbeit fahren, da wollte die Kiste nicht anspringen (ca. 2°C). Batterie ist voll, Anlasser lief auch. So nach dem 8-9 Versuch sprang die Kiste endlich an (07/1200ADV).
Hat jemand auch schon mal das Phänomen gehabt ?

Ich denke mal, dass Du (Dein Motorrad) das 20W50 Öl benutzt. Das tut sich bei diesen geringen Temperaturen ein bisschen schwer.
Der Tipp mit dem Kupplung ziehen hilft ganz gut (+ N-Gang).

Aber die Tage werden jetzt ja wärmer.
Da springt sie bald von ganz alleine an

 

[Canadajet]

Hallo,bei der Anlassdiskussion fällt mir immer
auch das Dauerlicht ein. Gibt's unter den GS-Treibern
vielleicht jemand, der sich nachträglich einen Lichtschalter
nach alter Väter Sitte eingebaut hat?
Bei schwächelnder Batterieleistung ärgert es mich immer
sehr, dass hier die Eigenverantwortung des Lichtanschaltens
uns aus der Hand genommen wurde.
Hat's also jemand an einer GS geändert?
Würde mich über eine Antwort freuen,
Grüße Axel.

 

[Canadajet]

Sorry, nehme meine Anfrage verschämt zurück!
Ich habe eben erst die ausführlichen Abhandlungen
über Licht und Anlassen im Forum entdeckt,
bye, Axel

 

[Bonsai]

Sollte es wirklich so sein, dass die ADV (eigentlich jede 12er) besser anspringt wenn man das Gas 1 cm öffnet, dann sollte sie mal wieder korrekt synchronisiert werden. Denn bei richtiger Einstellung der Leerlaufsteller springt sie ohne Gas problemlos mit stabiler Leerlaufdrehzahl an. Gas geben beim starten "iritiert" nämlich den Drosselklappenpoti...

Gruss

Bonsai

 

[Presi7XL]

Sollte es wirklich so sein, dass die ADV (eigentlich jede 12er) besser anspringt wenn man das Gas 1 cm öffnet, dann sollte sie mal wieder korrekt synchronisiert werden.
...

Sehe ich nicht so - der Tip mit dem Gas etwa 1cm aufziehen ist eine offizielle Info von BMW, die so an die Händler gegeben wurde - sie gilt ausdrücklich nur für Temperaturen unter 2-3°C und hat nichts mit einer fehlerhaften Synchronisation zu tun, sondern damit, dass das Mapping nur bedingt für diese Temperaturen ausgelegt ist.
Gruß
Berndt


PS Das lässt Rückschlüsse zu, wie BMW seine 4V-Klientel selbst einschätzt: Weicheier, die sowieso erst fahren, wenn die Temperaturen zweistellig sind

 

[Baumbart]

Sollte es wirklich so sein, dass die ADV (eigentlich jede 12er) besser anspringt wenn man das Gas 1 cm öffnet, dann sollte sie mal wieder korrekt synchronisiert werden. Denn bei richtiger Einstellung der Leerlaufsteller springt sie ohne Gas problemlos mit stabiler Leerlaufdrehzahl an. Gas geben beim starten "iritiert" nämlich den Drosselklappenpoti...

dann lass dein Mopped mal ini frostkalter Nacht draußen stehen und drück morgens auf den Anlasser. Schätze Deine tut's auch schwer ohne Gas. Glaube es steht sogar in der Bedienungsanleitung

 

[DJT1200ADV]

ADV springt schlecht an

Nein, eigentlich nicht.
Fahre den ganzen Winter durch, bislang eigentlich nie Probleme gehabt.
Auch nicht bei Minusgraden. Mal sehen, wie es sich in den kommenden
Wochen verhält.
Trotzdem Danke.

 

[Calli]

dann lass dein Mopped mal ini frostkalter Nacht draußen stehen und drück morgens auf den Anlasser. Schätze Deine tut's auch schwer ohne Gas. Glaube es steht sogar in der Bedienungsanleitung

Ich meine, dort steht auch bei kalten Temperaturen Kupplung ziehen beim starten-

Ich fahre 10W50 vollsynt., da ist es mir egal!


Grüße

 

[Baumbart]

Ich meine, dort steht auch bei kalten Temperaturen Kupplung ziehen beim starten-

Ich fahre 10W50 vollsynt., da ist es mir egal!

Kupplung ziehen und Motoröl haben bei der Q aber sowas von gar nix miteinander zu tun.
Das Öl ist im Motor, und der dreht sich (hoffentlich) auch wenn du die Kupplung ziehst. Die Kupplung sitzt zwischen Motor und Getriebe, (hoffentlich) ölfrei. Das Getriebe läuft mit Getriebeöl. Vielleicht dreht der Anlasser etwas leichter wenn das Getriebe nicht mitdreht, normal ist der Q das aber egal. sie sollte auf den ersten Druck anspringen. Wenn nicht, lieber etwas Gas geben, das wirkt besser als Kuppeln.

 

[qtreiber]

Vielleicht dreht der Anlasser etwas leichter wenn das Getriebe nicht mitdreht, normal ist der Q das aber egal.

kann ich so nicht bestätigen. Mit gezogener Kupplung springt der Motor deutlich leichter an. Händel ich nach längeren Standzeiten (Monate) nach entsprechenden Erfahrungen immer so. Mit der ersten Batterie.

 

[JOQ]

.... bei mir gehört das Kupplungziehen zum Startprocedere und Gas gegeben hab ich dabei noch nie

 

[HP110]

.... bei mir gehört das Kupplungziehen zum Startprocedere und Gas gegeben hab ich dabei noch nie

Yepp. Und das schon seit 27 Jahren. Obwohl es wohl bei den heutigen Getrieben und Ölen wohl nicht mehr so ins Gewicht fällt

Gruß, Heiko

 

[Bonsai]

dann lass dein Mopped mal ini frostkalter Nacht draußen stehen und drück morgens auf den Anlasser. Schätze Deine tut's auch schwer ohne Gas. Glaube es steht sogar in der Bedienungsanleitung

Meine Adv muss immer draussen bleiben! Leider!
Selbst bei zweistelligen Minustemperaturen (wieviel genau weiss ich nicht, denn der BC am Möp kann ja nur bis -9,5° C ) sprang sie ohne Gas an.
Übrigens: Korrektes Synchronisieren setzt eine Adaption der Leerlaufsteller voraus... mein ist in dieser Hinsicht recht talentfrei.

Gruss
Bonsai

 

[Verbal]

Hallo, meine GS stand ein paar Tagen draußen rum und als ich gestern losfahren wollte, drückte ich auf den Anlassknopf und sprang nicht an.
Aufgehört mit dem Drücken und nochmal probiert anzumachen mit gezogener Kupplung, GS sofort angesprungen.
Ne kurze Strecke gefahren, ausgemacht, Stunde gewartet, nochmal angemacht ohne die Kupplung zu ziehen, sprang normal an.

War das ein Einzelfall?
Hatte angst, dass die Batterie schwächelt...scheinbar doch nicht.

Gruß


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[qtreiber]

Moin,

meine Motoren lasse ich (fast) immer mit gezogener Kupplung an. Nach längeren Standzeiten zu 100%. Erleichtert den Startvorgang und mir blieb der Austausch der so guten von BMW verbauten Exide-Batterien erspart.

Der Hinweis auf die schwächelnde Batterie ist nicht schlecht.

 

[Verbal]

Aber eins verstehe ich nicht. Bin Sonntag lang gefahren, lädt das Mopped nicht die Batterie beim Fahren???
Dann nehme ich eine neue Batterie mir, wenn ich nach Italien fahre demnächst, oder wie?

Sehr seltsam das Problem mit der Batterie, schon so oft von gehört!


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