Verstellbare Brems-/ Kupplungshebel

[win]

Aufgrund der Anatomie meiner Hände habe ich bereits bei den Serienhebeln, bei kleinstem Abstand vom Hebel zum Lenkergriff, Probleme richtig und sicher an den Hebel zu greifen; Meine Hände/ Finger sind schlicht und ergreifend zu klein/ kurz.
Ich gehe davon aus, dass ich kein Einzelfall bin und das der Zubehörmarkt ggf. hier durch verstellbare Austauschhebel Verbesserung schaffen könnte. Hat jemand die gleichen Probleme und kann einen Verbesserungsvorschlag machen? Vorab Danke!

Gruß win

 

[Henryt]

Habe die an meiner 800GS montiert. Farben frei wählbar.
https://www.pazzoracing.eu/products.php?pro_cat=3

 

[pogibonsi]

Die gleichen hab ich an meiner F700GS und bin vollauf zufrieden!

 

[Audmaz]

Aber aufpassen. Nicht den Chinamist kaufen. Die Dinger kosten meist nicht viel,haben aber auch keine Zulassung, geschweigedenn eine Materialprüfung. Gibt es leider in der Bucht zu Hauf.
Ich hatte ähnliche wie oben abgebildet an meiner Randy Mamola 1100er.

 

[svabo70]

War da nicht etwas mit den Pazzos, dass die an der 1200er LC nicht in jeder Weitenverstellung funktionieren?
Die HP-Teile von BMW sind zwar teurer... die Funktion ist aber sichergestellt.

 

[Peti]

Ja, da war mal was, speziell bei der Kupplung, wo.man es zuerst merkt.
Der notwendige Hub muss immer noch gesichert sein.
Das ist bei Billighebeln nicht immer gesichert.

 

[KalleGe]

Habe mir jüngst die verstell- und klappbaren von Motea montiert und bin bisher sehr zufrieden. Nur in Stufe 6 kommt der Kupplungs-Heben - wenn voll gezogen - an die Lichthupe. Bei 5 gehts aber.

 

[Callet]

Hab die BMW—HPs montiert, finde die günstiger als die Hebel von Rizoma, Wunderlich und Konsorten und bei mir passen die perfekt auf meine Finger.

 

[nfgeheim]

Prima - da hat ja JEMAND für mich gefragt...nehme dann auch die HP

 

[Bikergarage]

Ich bin bei der GSA1200 Probefahrt mit "Synto EVO" Hebel gefahren....die werden es bei mir. Liegen super in der Hand.

 

[win]

Ich möchte kurz an die Kernfragen erinnern: Gibt es Hebel, die näher am Lenker sind als die Originalen?

 

[Henryt]

s. Beitrag 2, Hebelabstand einstellbar.

 

[win]

Nach Rückfragen bei einigen Herstellern/ Anbietern von einstellbaren Austauschhebeln kam immer wieder die Aussage,
dass man sich die jeweiligen Austausch-Hebeln "...am Original orientieren".
Verlässliche Aussagen, ob der Minimalabstand des jeweiligen Hebels zum Lenker geringer einzustellen ist als der des Originalhebels
konnte kein Hersteller machen. Dies könne nur individuell durch "probieren" ermittelt werden.
Blöd nur, das man nicht eben mal um die 200,-€ investiert um dann festzustellen, dass der Hebel doch nicht die gewünschte Verbesserung bringt?! Eine Rücknahme von bereits (zur Probe) montierten Hebeln schließen die allermeisten Lieferanten aus.

 

[Huck]

Onlinekauf. Rückgaberecht bei Nichtgefallen, mangelnder Funktion...

 

[smilingalbert]

Kauf dir die Gilles - HP- Hebel - bin damit seit 30000 km super zufrieden (Optik, Haptik, Funktion) und auch die Rennleitung schaut immer öfter auf die Zulassung von Austauschhebeln!

 

[Duesentrieb]

Ich möchte kurz an die Kernfragen erinnern: Gibt es Hebel, die näher am Lenker sind als die Originalen?

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es so etwas gibt. Die originalen sind in ihrer engsten Stellung schon recht dicht am Lenkergriff. Die Hebel müssen ja auch noch ihre Funktion erfüllen können und dafür müssen sie einen bestimmten Weg zurücklegen können. Dieser Weg an Bremspumpe und Geberzylinder ändert sich durch das Verstellen der Hebel ja nicht.

Ich denke, dass der Weg bei noch dichter sitzenden Hebeln für ein sauberes Trennen der Kupplung oder den nötigen Bremsdruck dann nicht mehr ausreichen würde. Vorher stoßen die Hebel am Lenkergriff an.

 

[miggs]

Wenn die Hebelkraft von 2 Finger ausreicht, montiere kurze Hebel. So kanst Du di Hebel bis zum Lenker durchziehen ohne dass Finger eingeklemmt werden, denn bei der nähersten Einstellung bleibt sonst nicht genug Hebelweg. Ich habe selber die kurzen AC Schnitzer montiert, die kannst Du auch in der Länge verstellen und sind gut verarbeitet.
Ein Scherzbold hat die mal bei geparkter GS auf Position 1 gestellt und ich hatte, da ich das nicht gleich bemerkte, nach dem Losfahren bei der ersten Bremsung einen Schreckmoment, da die Verögerung später als gewohnt einsetzte. Hätte ich den Hebel nicht bis zum Lenker durchziehen können, wäre ich nahezu ungebremst in die Kreuzung gefahren...

 

[win]

Nach der (Probe-)Montage von Hebeln mehrerer Hersteller (hier: BMW HP, Spiegler, Wunderlich) kann ich definitiv berichten,
dass keiner dieser Hebel den Minimalabstand zum Lenker im Vergleich zum Serienhebel unterschreitet/ verkleinert; Alle Hebel orientieren sich zu 100% am Originalhebel und dessen Verstellbereich.
Fazit: Der Austausch der Hebel dient in erster Linie der optischen Aufwertung/ Veränderung.

 

[Bikergarage]

Nach der (Probe-)Montage von Hebeln mehrerer Hersteller (hier: BMW HP, Spiegler, Wunderlich) kann ich definitiv berichten,
dass keiner dieser Hebel den Minimalabstand zum Lenker im Vergleich zum Serienhebel unterschreitet/ verkleinert; Alle Hebel orientieren sich zu 100% am Originalhebel und dessen Verstellbereich.
Fazit: Der Austausch der Hebel dient in erster Linie der optischen Aufwertung/ Veränderung.

Kann ich so nicht bestätigen....bei der R1200R mit ABM Hebel auf Stellung 1 ist das schalten nicht sauber möglich. Steht nun auf 2.

MfG BiGA

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[TomE]

Ich habe den Kupplungshebel von Schnitzer mal auf den originalen gelegt und die Drehpunkte zueinander fixiert. Beide Hebel jeweils in minimalem und maximalem Abstand zum Lenker.