Reinigung Adventurefelgen

[RunNRG]

Wie reinigt Ihr eigentlich Eure schwarzen (lackierten oder gepulverten??) Adventurefelgen?

Bei meiner TÜ mit hellen Drahtspeichenfelgen kam Spüliwasser mit einer Klobürste im Akkuschrauber zum Einsatz, hat dem (eloxierten?) Alu nicht geschadet und pro Rad keine 5 Minuten gedauert.

Bei meiner LC ADV hab ich mich damit noch nicht rangetraut, Dreck und Sand mit einer rotierenden harten Bürste von den schwarzen Felgen zu schrubben, könnte optisch verhängnisvoll sein, oder?

 

[ta-rider]

Hin und wieder im Regen zu fahren reicht vollkommen um den Matsch heftiger offroadeinsaetze los zu werden. Gewichtstuning mal anders ;-)

 

[RunNRG]

Dir ist schon klar, das ich mir eine kompetente Antwort wünsche....

 

[Winfried]

Dir ist schon klar, das ich mir eine kompetente Antwort wünsche....

so etwas gibt es doch vom Tobias NICHT.......(wie denn auch???)

 

[gerd_]

Hi
Weshalb soll das bei schwarzen Felgen nicht funktionieren? Eloxal ist Eloxal, egal welche Farbe.
Die genannte Methode funktioniert ja auch bei lackierten Autorädern. Nur eventuellen Sand (=Schleifmittel) muss man vorher abspülen
gerd

 

[RunNRG]

Sind die LC-Felgen denn überhaupt eloxiert?

Es schaut mir ehrlich gesagt nicht nach Eloxal aus, das es recht matt und auch leicht rauh auschaut (eher wie Mattlack denn eloxiert)

Schwarzes Eloxal kenne ich optisch definitiv anders. Vielleicht bin ich da übervorsichtig, aber lieber einmal gefragt als einmal die Felgen versaut....

 

[gerd_]

Hi
Selbst wenn sie nicht eloxiert sein sollten sind sie Autorädern (hoffentlich) ebenbürtig "beschichtet". Nur lackiert glaube ich nicht, wenn dann pulverbeschichtet. Da ertragen die Zylinder und Ventildeckel meiner 1150 GS (, serienmässig, pulverbeschichtet) schon seit 13 Jahren die Bürstenmethode.
gerd

 

[RunNRG]

Klobürste oder Feinbürste (Flaschenputzerbürste?)

Ich habe auch so einen Mopedbürstenputzsatz (von Louise) mit Flaschenputzerbürsten und richtig weichen Flausch-Bürsten, aber mit den filigranen Dingern (weiche Stiele aus Draht, nix maschinentaugliches) dauert die Reinigung ewig.

 

[Gatower]

Ich hatte bei der alten TB und jetzt auch, Spuli mit Bürsten aus der Küche meiner Holden genommen

Und ab und zu gönne ich mir S100 und gut ist es.
Allerdings gefallen mir im Nachgang die Wasserränder nicht so.
Habe mal an einer kleinen Stelle mit einem Lappen+WD40 drüber gewischt, sieht escht gut danach aus.
Nur, bin ich soooooooo faul und beide Räder sind so groß

 

[Zörnie]

Meine Felgen an der Triple Black haben entweder nur den Strahler oder aber den, anschließend den Louis-Gel-Reiniger, die große Waschbürste aus dem großen Louis-Pflegebürstenset und abschließend wieder reichlich Wasser gesehen. Ich hatte allerdings auch nie den Ehrgeiz, mein Motorrad zu einer Baden.utte zu machen und die Felgen klinisch rein zu putzen.

 

[ta-rider]

Was ist denn daran kompetent, sich mit ner Klobürste an einer Enduo als Spiesser zu outen? Ein Motorrad ist zum fahren da!!!

 

[RunNRG]

Plonk

Ich frage hiermit ausdrücklich diejenigen ,die es wirklich wissen, woraus die Beschichtung der Felgen der schwarzen LC-Felgen besteht und wie die User, die diese Maschine besitzen, die Felgen pflegen.

 

[TnTAlex]

Moin Moin,
also ich nehme den S100 Komplett Reiniger und den Kärcher. Wenn es mich mal richtig rappelt einen Waschhandschuh und dann geht's mal in die Ritzen...doch das Teil saut sich ja schon völlig ein wenn eine Pfütze nur in der Nähe ist...also macht es meistens der Regen sauber. ;-)
Wenn Du sie verkaufen möchtest dann ab zur Fahrzeugpflege!

 

[Rillfit]

Nabend ,
Felgen einmal ordentlich gereinigt und danach mit Bootswachs dünn eingerieben . Hält den Staub und den Dreck im Regen von den Felgen fern . Bei Bedarf einfach kurz mit warmen Wasser abspülen fertig . Hat bei meinem ersten Satz Speichen Felgen wunderbar funktioniert.
Gruß Stephan

 

[TnTAlex]

Gute Idee!

 

[Moppedsebi]

Genau deshalb hat meine GSA SCHWARZE Felgen!! (Weil Bremsstaub auch schwarz ist...)
Mein Mopped ist ein FAHRzeug, kein PUTZzeug! Natürlich wird auch mein Mopped ab und zu mal gewaschen: wenn´s mir auf die Nerven geht, daß ich mir nach jedem Kontakt die Hände waschen muß.
Mal im Ernst: ich bin Ganzjahres- und Allwetterfahrer, da lohnt es einfach nicht, mit Zahnbürste und Q-Tips in die letzten Winkel zu kriechen. Meine alte 1150er hatte silberne Felgen, da mußte man etwas gründlicher dran, sonst war "sauber" nur "weniger dreckig", deshalb bin ich froh, daß meine Drahtspeichenfelgen jetzt schwarz sind!
...und etwas Schmutz sieht auch viel mehr nach "Adventure" aus...

 

[RunNRG]

Das entartet wieder....

Ich wollte doch hier keine Diskussion lostreten über den jeweilig tolerierbaren Reinigungszustand, sondern war ganz und gar auf die physikalischen Properties aus.

Woraus besteht die schwarze Oberfläche, wie kann man das pflegen ohne nachhaltige Zerstörung?

Das der eine mehr und der andere weniger putzt ist mir klar.

Ich putze wenig, ab und an hätte ich den Schlonz aber schon ganz gerne runter. (gerade nach Baustellendurchfahrten mit Schlammlöchern und das mit wenig Aufwand, aber zerstörungsfrei)

Daher nochmal die Frage, ist die Oberfläche Lack, gepulvert, Eloxal (das nicht danach ausschaut?)

 

[Zörnie]

Frag doch einfach mal bei BMW nach. Du bist doch hier ohnehin mit keiner Antwort zufrieden.

 

[Georg851]

Ich mache meine Felgen mit viel Wasser und einen Lappen sauber. Selbst die Speichen. 2-3 im Jahr wachse ich die Felgen ein. Meine Felgen sehen auch nach 14000 km wie neu aus.
Wenn man den Neuzustand behalten will, dann macht es eben sehr viel Arbeit. Für mich lohnt es sich aber.... ich mag es halt sauber.... und das nicht nur beim Motorrad.

 

[RunNRG]

Frag doch einfach mal bei BMW nach. Du bist doch hier ohnehin mit keiner Antwort zufrieden.

Bullshit!

Ein Wort würde reichen.....Lack, Pulver, Eloxal. Irgend ein User hier sollte das doch eigentlich schon wissen.

Zufrieden wäre ich, wenn gerade Du, der nirgend etwas konstruktives beitragen kann, sich raushalten würde.