Reifenverschleiß

Diskutiere Reifenverschleiß im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Meine Waage beschleunigt in weniger als 2 sec. auf 100 :) Also mit Helm und Montur sicher 105 kg TC fährt auch immer mit,....für die wichtigen...
Chris1965

Chris1965

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Meine Waage beschleunigt in weniger als 2 sec. auf 100 :)
Also mit Helm und Montur sicher 105 kg TC fährt auch immer mit,....für die wichtigen Dinge des Lebens :)

lg
Christian
 
A

Adler64

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Conti Trail Attack 8700 Km und noch Gut 3,5 mm!!!
Grüße aus Odenwald
 
micha_rav

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Ich hatte den Anakee 3 drauf. Nach 1000 km einfahren auf Südfrankreichtour gegangen. Der Hinterradreifen war nach ca 4200 km blank. Wir hatten große Schwierigkeiten, Ersatzreifen zu bekommen, momentan ist diese Dimension offensichtlich beim durchschnittlichen Reifenhändler noch nicht angekommen. Mit müh und not in Genf einen Ersatzreifen (Metzler ) ergattert, für 264 € :-((
Gruss
Matthias
Nach 5500km mit dem Anakee 3 sind vorne noch 3mm und hinten 2,5mm in der Mitte gemessen drauf. Die Flanken sind besser, weil ich über 1000km Autobahn gefahren bin. Schätze, dass ich 7500km schaffen werde.
 
Stefus

Stefus

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Ich verstehe nicht ganz, wie man einen Reifen nach 4000km blank gefahren hat. Das kann doch nur am schlechten Fahrstil liegen:confused:
Bin vor 3 Tagen von einer etwas längeren Tour zurück gekommen. Hatte mir vor Start die Anakee III draufziehen lassen. Einen Tag später ging´s los mit 3 vollen Koffern, Schleifsack mit Zelt und Schlafsack und Tankrucksack. Einfahrphase fand innerhalb eines Tages in die Schweiz statt (1100km). In den folgenden 2 Wochen fuhr ich durch 11 verschiedene Länder mit den unterschiedlichsten Straßenbelägen von nagelneuem Asphalt bis Holperpiste, wo nur noch im Stehen fahren ging:D Kurvenmäßig eigentlich auch alles dabei.
7200km später sehen die Reifen noch ganz passabel aus und ich bin mir fast sicher, dass sie die 10000 auch noch schaffen;) Und ich fahre sicherlich nicht den Blümchenstil:loveyou:
Es muß also nicht immer an den Reifen liegen.
 
Larsi

Larsi

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Stefus

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doch.

... und du unterschätzt die mehrleistung der wasser-Q und wie sie den fahrer reizt, sie zu nutzen.
Ja, ok, 24PS mehr sind sicherlich ein Argument:rollleyyes:
Allerdings versuche ich unterwegs dann doch eher, den Tankinhalt auszureizen, um nicht alle 400km an die Tanke fahren zu müssen, wobei das in einigen Ländern auch nicht immer so einfach ist, eine zu finden:(
 
Chris1965

Chris1965

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Der NEXT hat jetzt 6500 drauf hinten, vorne würde er vielleicht noch ein bisserl halten, jetzt werden beide getauscht, Profil bis zum Indikator runter und er fährt sich jetzt auch merklich nicht mehr so "rund".
lg
Christian
 
Ballerjürgen

Ballerjürgen

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Der NEXT hat jetzt 6500 drauf hinten, vorne würde er vielleicht noch ein bisserl halten, jetzt werden beide getauscht, Profil bis zum Indikator runter und er fährt sich jetzt auch merklich nicht mehr so "rund".
lg
Christian
Mein Next hat jetzt 6.900 Km, sieht vorn besser aus als hinten, obwohl es bei mir bis jetzt immer andersrum war.
Ich probiere, ob er hinten noch die 1.100 Km bis 8.000 hält. Schaun mer mal.
 
Der Schweizer

Der Schweizer

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Mein NEXT war bei moderater Fahrweise in den Alpen bei knapp 4000 Kilomertern am Ende...... Hat sich aberr gut gefahren ;-)
 
Maxell63

Maxell63

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Ich verstehe nicht ganz, wie man einen Reifen nach 4000km blank gefahren hat. Das kann doch nur am schlechten Fahrstil liegen:confused:
Und ich fahre sicherlich nicht den Blümchenstil:loveyou:
Es muß also nicht immer an den Reifen liegen.
Ganz ehrlich? Natürlich fährst du den "Blümchenstil" wie du das nennst. Wie sonst sollen die Reifen so lange halten? Wer die GS eben auch mal mit Vollgas bis 8000 U/min beschleunigt, weil es Spass und auch sonst mal richtig am Quirl dreht, bei dem hält der Reifen eben halb so lange. Na und? Ist doch beides OK und jeder fährt den Stil, der ihm Spass macht... Ein Fahrstil ist doch nicht "schlecht" oder "gut"! Er ist wie er ist und führt zu verschiedenen Werten. Na und?

Wenn wir mal ehrlich sind ist Frage "Wie länge hält der Reifen X" vollkommen unsinnig...... Man sollte es höchstens ins Verhältnis zu anderen Reifen setzen, sonst sind aussagen wie: der Reifen X hält bei mir 7500Km vollkommen für den A........
 
koala

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Hab den Next hinten bei 5000 und vorne bei 6300km runtergeworfen. Der TWI war angefahren.
Werd nochmal n Satz unter wärmeren Bedingungen und ohne Einfahrphase versuchen und dann mal den Conti ausprobieren. Der Trail Attack hat mir auf der Luftpumpe vom handling ganz gut gefallen. Hab ihn dann allerdings runtergeworfen weil die Kiste geladen und mit Sozia richtig Probleme gemacht hat.
Beim Next find ich die Vorderradführung nicht so prickelnd, wobei das Paket eigentlich ganz gut ist. Sind aber halt auch nur persönliche Eindrücke.... man wird sehen.

Grüßle Jürgen
 
Larsi

Larsi

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Ganz ehrlich? Natürlich fährst du den "Blümchenstil" wie du das nennst. Wie sonst sollen die Reifen so lange halten? Wer die GS eben auch mal mit Vollgas bis 8000 U/min beschleunigt, weil es Spass und auch sonst mal richtig am Quirl dreht, bei dem hält der Reifen eben halb so lange. Na und? Ist doch beides OK und jeder fährt den Stil, der ihm Spass macht... Ein Fahrstil ist doch nicht "schlecht" oder "gut"! Er ist wie er ist und führt zu verschiedenen Werten. Na und?

Wenn wir mal ehrlich sind ist Frage "Wie länge hält der Reifen X" vollkommen unsinnig...... Man sollte es höchstens ins Verhältnis zu anderen Reifen setzen, sonst sind aussagen wie: der Reifen X hält bei mir 7500Km vollkommen für den A........
:goodpost: so isses ...
 
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MultiMiro

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So - der Hinterreifen ist jetzt nach 4300 km komplett durch - die letzten 300 km waren grenzwertig und der Reifen hat sich auf die letzten mm schneller abgebaut, wie ich vermutet hätte. Der Vorderreifen wird noch gute 1000-1500 km halten.
Jetzt kommt ein neuer HR drauf und der nächste Satz wird ein Conti zum Testen werden.
Was mir gut gefällt am Next: Handling und Grip
was mir nicht gut gefällt: Die mittlere Lage des Reifens verschleißt zu schnell. Da ich am Kurvenausgang gerne mit viel Druck rausbeschleunige ist genau in diesem Bereich der Verschleiß am größten. Das kannte ich bei anderen Reifen z.B. Z8 nicht.
Ich wäre froh, es würde einen reinen Straßenreifen geben.
Fahrstil: eher zügig ( gestern knapp 500 km Schwarzwald mit 70 er Schnitt)

Ansonsten: Die LC ist Klasse - ich hatte keinen einzigen Kummer - das Getriebe ist aber etwas rustikal. Das geht bestimmt auch besser.
 
Wise_Guy

Wise_Guy

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Hinten absolut fertig
Vorne noch 1500km?
Gibt zwei Neue
 
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Schlonz

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Der Vorderreifen wird noch gute 1000-1500 km halten.
Jetzt kommt ein neuer HR drauf und der nächste Satz wird ein Conti zum Testen werden.
verstehe ich nicht, dass Du einen schon sehr abgefahrenen VR drauf lässt und Dir einen HR dazu holst, von dem Du sowieso nicht ganz überzeugt warst. Hol Dir doch gleich den neuen Komplettsatz, sind doch maximal 20 Euro Ersparnis, über die wir hier reden, oder?

Ich mache immer gleich den ganzen Satz, das ist es mir einfach wert, das ganz frische, tolle Fahrgefühl ganz neuer Reifen zu haben.
 
M

MultiMiro

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verstehe ich nicht, dass Du einen schon sehr abgefahrenen VR drauf lässt und Dir einen HR dazu holst, von dem Du sowieso nicht ganz überzeugt warst. Hol Dir doch gleich den neuen Komplettsatz, sind doch maximal 20 Euro Ersparnis, über die wir hier reden, oder?

Ich mache immer gleich den ganzen Satz, das ist es mir einfach wert, das ganz frische, tolle Fahrgefühl ganz neuer Reifen zu haben.
Mach ich normalerweise auch immer - bisher waren die beiden auch gleichzeitig fertig. Ich will jetzt aber mal wissen, wie lange der VR tatsächlich hält. Wenn es auf ein 2:1 Verhältnis rausläuft ists mir dann recht.
Der Vordere ist sehr gleichmäßig abgefahren, dann passt das schon. Die Schätzungen einer Restreichweite sind halt immer sehr ungenau.
 
GS1200LCdriver

GS1200LCdriver

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Ich habe jetzt mit meinem LC 6200 km. gefahren. (Welche 4000km. Mosel,Eifel und dann nach die Dolomieten).
Meine reifen haben vorne 4.3 mm. Und hinten 4.2 mm. (Gemessen in das mitte). Die reifenmarke is Metzeler Tourance Next, und gefällt mir gut.
 
Larsi

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So - der Hinterreifen ist jetzt nach 4300 km komplett durch - die letzten 300 km waren grenzwertig und der Reifen hat sich auf die letzten mm schneller abgebaut, wie ich vermutet hätte. Der Vorderreifen wird noch gute 1000-1500 km halten.
Jetzt kommt ein neuer HR drauf und der nächste Satz wird ein Conti zum Testen werden.
...
hmmm,

dann wird dein nächster hinterreifen, der wieder gut 4000km hält, noch 2500km übrig haben, wenn der vordere alle ist.
ich denke wenn du das gummi komplett ausnutzen willst, wirds auf 2+3 oder 3+4 hinauslaufen, aber nicht auf 1+2.

aber mach mal, dann weisst du hinterher, was der vorderreifen an km hält.
 
FENNEC

FENNEC

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Auf meiner LC sind Metzeler Tourance. 4500 Km: Dolomitenhetze, Regenfahrten, 1000 Km BAB-Vollgas, Stadtverkehr, also normaler, sportlicher Gebrauch. Hinten 50%, vorne 80%, sehr gleichmässig abgefahren. Toll, ich bin begeistert von diesem geringen Verschleiß! Das heisst, ich werde den HR gegen 7500 Km wechseln, den VR um die 15000 Km.

Zum Vergleich: meine alte Kawa ZZR 1100 brauchte alle 1500 Km einen neuen Hinterradreifen, meine GSXR 1000 etwa alle 2500 Km. Meine EXC 525 hat den hinteren Reifen nach 500 Km runter.:rolleyes:
 
Chris1965

Chris1965

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verstehe ich nicht, dass Du einen schon sehr abgefahrenen VR drauf lässt und Dir einen HR dazu holst, von dem Du sowieso nicht ganz überzeugt warst. Hol Dir doch gleich den neuen Komplettsatz, sind doch maximal 20 Euro Ersparnis, über die wir hier reden, oder?

Ich mache immer gleich den ganzen Satz, das ist es mir einfach wert, das ganz frische, tolle Fahrgefühl ganz neuer Reifen zu haben.
Mache ich auch,.....Ende der Woche kommen neue Next drauf, der Hinterreifen hat jetzt 6700 und fährt sich einfach nicht mehr so rund, .....Profil am Indikator, aber man beginnt es erst zu merken,.....der vordere schaut besser aus, wird aber mitgetauscht.
So muss ich nicht 2x zum Händler und habe das Einfahren des neuen Reifen an einem Nachmittag hinter mir :)
lg
Christian

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