Jonni
Frage 1: ja, mein erster E36
Frage 2: eigentlich nicht, war aber berufsbedingt für mich kein Thema.
CU
Jonni
Frage 2: eigentlich nicht, war aber berufsbedingt für mich kein Thema.
CU
Jonni
Für was ist das Loch im Motorgehäuse?
Diskutiere Für was ist das Loch im Motorgehäuse? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Frage 1: ja, mein erster E36
Frage 2: eigentlich nicht, war aber berufsbedingt für mich kein Thema. :D
CU
Jonni
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Lars221274
Ist glaub nicht so einfach. Die ziehen dann die kosten für den Nutzungsvorteil ab. Also denk ich bei 10000 km die ich gefahren bin nich so wenig.Frage 1: ja, mein erster E36
Frage 2: eigentlich nicht, war aber berufsbedingt für mich kein Thema.
CU
Jonni
Jonni
Das ist korrekt, aber auch immer eine Sache der Verhandlung. Auf jeden Fall fällt ein solcher Abzug geringer aus, als der effektive Wertverlust eines neuwertigen Gebrauchtfahrzeugs.
CU
Jonni
CU
Jonni
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Lars221274
Meinst es gibt in dem Fall eine Möglichkeit für eine Wandlung? Neuer Motor neues Fahrzeug? Oder ist das in dem Fall nur mit draufzahlen möglich?
Jonni
§ 440 Satz 2 BGB: Eine Nacherfüllung gilt nach dem erfolglosen zweiten Versuch als fehlgeschlagen .....
Wenn auch die 3. Wasserpumpe nicht funktioniert, ist der 2. Reparaturversuch fehlgeschlagen. Folge: du kannst vom Kaufvertrag zurückzutreten. Motorrad an Händler, Geld an dich. Für die Abnutzung müsstest du dir Geld anrechnen lassen. Die Formel für Pkws mit Benzinmotor lautet: 0,67% des Kaufpreises werden pro 1.000 km als Gebrauchsvorteil in Abzug gebracht. Dabei geht die Rechtsprechung davon aus, dass ein Benziner (nur) 150.000 km hält. Für Dieselfahrzeuge erkennen Gerichte zwischenzeitlich die Formel von 0,5% des Kaufpreises pro 1.000 km an und gehen davon aus, dass Diesel 200.000 km halten. Die Abnutzung für ein Motorrad dürfte zwischen 0,67% und 1% des Kaufpreieses pro 1.000 km liegen. Wäre allerdings mit dem Händler zu verhandeln.
CU
Jonni
Wenn auch die 3. Wasserpumpe nicht funktioniert, ist der 2. Reparaturversuch fehlgeschlagen. Folge: du kannst vom Kaufvertrag zurückzutreten. Motorrad an Händler, Geld an dich. Für die Abnutzung müsstest du dir Geld anrechnen lassen. Die Formel für Pkws mit Benzinmotor lautet: 0,67% des Kaufpreises werden pro 1.000 km als Gebrauchsvorteil in Abzug gebracht. Dabei geht die Rechtsprechung davon aus, dass ein Benziner (nur) 150.000 km hält. Für Dieselfahrzeuge erkennen Gerichte zwischenzeitlich die Formel von 0,5% des Kaufpreises pro 1.000 km an und gehen davon aus, dass Diesel 200.000 km halten. Die Abnutzung für ein Motorrad dürfte zwischen 0,67% und 1% des Kaufpreieses pro 1.000 km liegen. Wäre allerdings mit dem Händler zu verhandeln.
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Jonni
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Lars221274
Vielen Dank Jonni, das wären dann bei mir bisschen mehr als 2000 Euro das geht ja noch. Mal sehen ich hoffe ja, das alles gut wird weil das Motorrad ansich schon super ist vom Fahrverhalten usw.
Cu Lars
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Overstolz
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Ich hab da jetzt eigentlich kein Problem damit, hätts nur gerne gewusst, Ich werde dieses Mopped eh nur bis nächstes Jahr fahren, solange hab ich Garantie, danach kucken wir mal was es dann wird, auf jedenfall wieder Boxer, der liegt im Falle eines umfalls nicht auf den Beinen. Und die GS ist dermaßen Geil zu fahren, einfach super, aber seit heut nachmittag sind meine Stiefel durch, muss ich mal kucken ob ich das auch beimreklamieren kann, wegen der geringen schräglagenfreiheit
Stell die Fußspitzen auf die Rasten, jedenfalls auf der tiefer liegenden Seite. Es ist dann bloß noch sehr selten notwendig diese zur Schonung derselben auch noch darüber hinaus anheben zu müssen. Meine habe kaum Kratzer.
Zu Beginn, vor einigen Jahrzehnten (zwischen 1968 und 1980) waren sie bei mir auch immer gleich durch. Das gehörte damals zum Ritual.
Lausert
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So, nun wird meine Wasserpumpe auch getauscht.
Baujahr 4/2014
Baujahr 4/2014
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Lars221274
Hallo sind bei Euch alle getauschten Wapus dicht? Hab schon die 3. drin und nach 4000 KM wieder ne blaue Rotznase am Motor dran. Hab jetzt 12500 KM drauf und wie es ausschaut, muss die 4. Wasserpumpe rein. Ich hab das Gefühl, das es nicht immer an der Wasserpumpe liegt. Kann es sein, das die Wasserpumpe durch was anderem wie zum Beispiel die Kurbelwelle kaputt geht oder undicht wird? Hab technisch leider keine Ahnung aber es können doch nicht alle Wasserpumpen defekt oder Fehlerhaft sein.
Bis jetzt kam zwar wie es ausschaut nur ein Tropfen raus darf das manchmal sein? Bei den anderen Malen hat es richtig gesifft.
Gruss Lars
Kardan
Mal ein Tropfen darf schon sein, deshalb nennt sich das Ganze ja auch Dampfleckage. Sie dient der Kühlung und Schmierung des Wellendichtrings der Kühlmittelpumpe. Deshalb gibt es auch den Ausgang gegen Atmosphäre am Motorgehäuse. Aber richtig siffen darf es nicht! Meine neue Pumpe ist absolut dicht. Wichtig ist, dass der Händler beim Tausch der Pumpe auch das Dichtungsset mit bestellt und wechselt. Bei mir stand es explizit mit auf dem Auftrag.
L
Lars221274
Hallo Holger,
hab bei keiner Reparatur auf Garantie eine Rechnung bekommen oder gesehen. Danke für die Antwort. Ja wie gesagt, diesmal war es möglicherweise nur ein Tropfen wobei als ich leicht mit einem Tempo vorsichtig in dem Loch gebohrt habe war das Tempo schon blau. Naja mal abwarten vielleicht ist das auch normal denn bei den letzten Malen lief es deutlich raus.
Gruss Lars
Lausert
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Bei mir ist seit knapp 2.000km nichts mehr nachgekommen.
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Lars221274
Hallo, bei mir haben die neuen Wapus immer 4-5 TKM gehalten. Gestern nochmal gefahren und es kommt ganz leicht Kühlflüssigkeit. Vielleicht lags daran als wir letzte Woche das Stilfserjoch von unten bis oben in Schrittgeschwindigkeit fahren mussten wegen Wetter und Verkehr.Motortemperatur lag die ganze Zeit zwischen 95 und 100 Grad. Wobei an meiner Freundin ihrer GS noch kein Tropfen kam seit 9000 km.
Gruss Lars
F
funcarver
juhu, ich bin auch dabei....
werd nächste Woche mal bei BMW in München anrufen wegen einem Termin.
werd nächste Woche mal bei BMW in München anrufen wegen einem Termin.
oerst
Ist es denn so viel, dass der Behälter jetzt unter min. anzeigt?
F
funcarver
ich weiß nicht, habs gesten auf der Tour erst gesehen?
Wo ist denn der Behälter?
Wo ist denn der Behälter?
Kardan
Den kannst Du von vorn/unten unter der rechten Tankverkleidung sehr gut sehen. Er hat eine eingeprägte min Markierung (umlaufende Kante). Wenn Du den Flüssigkeitsstand schlecht erkennen kannst, dann ein wenig an der GS rütteln. Da wird aber noch nicht viel fehlen, wenn dieser Zustand noch nicht über Wochen besteht. Allerdings wird die Pumpe raus müssen, die Leckage ist recht gross.
Heidekutscher
Einen Holzstopfen reinhauen in das Loch! Dann kommt man vielleicht noch nach Haus.
G
Gast14416
Gast
Genau! Damit irgendwann die Kühlflüssigkeit statt abzulaufen in den Motor gedrückt wird, es zum Motorschaden kommt und man Klaus48 bei Ablehnung jedweder Garantie-/Kulanzregelung dank dieser Aussage hier dafür haftbar machen kann.Einen Holzstopfen reinhauen in das Loch! Dann kommt man vielleicht noch nach Haus.
Glückwunsch Klaus48! Beim nächsten mal vielleicht doch lieber mit Zwinkersmiley oder Hinweis, das es nicht ernst gemeint ist!?
Heidekutscher
Man, ich habe geglaubt, dass jeder hier durchschaut! Das Wasser kann auch nur über den Antrieb der WaPu in den Motor gelangen. Und wenn die Wassertemperatur nicht so elend hoch wäre würde ich den Kühlwasserdeckel abnehmen und oder den Lüfter zum Permantläufer machen, wie abwegig ist die Idee denn dann noch?
Ich habe oft noch Ideen um nicht wegen so was in der Pampa stehen zu bleiben. Glernt im Endurosport.
Ich habe oft noch Ideen um nicht wegen so was in der Pampa stehen zu bleiben. Glernt im Endurosport.
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