Die LC ist Klasse! Einzelne Probleme werden hochgepusht!?

[Gast14416]

Guten Morgen,

es ist schon erstaunlich, wie manche hier gebetsmühlenartig wiederholen wie schlecht die GS K50 in Bezug auf die Kupplung/Schaltung und teils andere Meinung nicht akzeptieren, ja sogar verbieten wollen.

Einzelne Ausfälle mag es geben und die wird ein Händler, bei berechtigtem, NACHVOLLZIEHBAREM Mangel auch beheben. Die Erstauslieferungen bei Produktionsstart scheinen stärker betroffen zu sein - was IMHO im Produktionsanlauf ein normaler Ablauf ist.

Viele scheinen es aber vielleicht nicht beurteilen zu können (oder wollen?) ob der Ruck beim Gang Einlegen konstruktionsbedingt normal ist oder nicht.
Das Angebot zufriedener Fahrer, eine betroffene Maschine zu besichtigen um die Probleme zu bestätigen hat bisher noch zu KEINER Bestätigung geführt!

Bei 7.000 verkauften Maschinen ist die Anzahl der hier wild postenden "angeblich" Betroffenen SEHR gering. Siehe dazu auch die Liste der von Forenmitgliedern reklamierten Probleme, bei denen man den ein oder anderen Fall (auf Grund der Aussagen über Zulassungsdatum und Kilometerstand etc.) durchaus anzweifeln kann:

Update:

Lfd. Nr. Nickname Produktionsdatum LC Bemerkungen

1. kmueller_gs 12 27.03.2013 soll neues druckstück verbaut werden
2. rainer22 27.03.2013 neuer Druckstift seit gestern verbaut, Morgen Abholung und testen
3. Arik 29.05.2013, Vertragswerkstatt informiert und um Abhilfe gebeten
4. Spark 26.02.2013 Schaltschläge schriftlich als Mangel angezeigt, Nach Freigabe Mch soll neuer Druckstift verbaut werden
5. Verdon Mai 2013 schaltschläge beim Händler reklamiert
6. Catch Juni 2013 Schaltschläge beim Händler reklamiert
7. GSTroll 19.04.2013 Schaltschläge beim Händler reklamiert, Kupplungsteil soll wenn verfügbar ausgetauscht werden
8. Brighty 01.07.2013 Vom Freundlichen bestätigte Schaltschläge reklamiert,warte noch auf Antwort.
9. Dieder 14.02.2013 Schaltschläge schriftlich bei BMW als Mangel gemeldet, Druckstift wird am 20.08. eingebaut
10. Willi 03.05.2013 Schaltschläge schriftlich bei BMW als Mangel gemeldet
11. Stephanw 26.10.2012 Schaltschläge / unzureichend trennende Kupplung bei BMW reklamiert, neue Kupplung unter anderem wegen Verwendung falschen Öls bei der Einfahrinspektion eingebaut, immer noch Schaltschläge mit neuer Kupplung in den unteren drei Gängen besonders im heißen Zustand vorhanden, BMW darüber informiert, derzeit lt. BMW keine Lösungsmöglichkeit
12. K.P. 27.03.2013 Schaltschläge besonders im heißen Zustand, schieben im 1. Gang mit gezogener Kupplung schwer möglich.15.08. PUMA erstellt, warte auf Antwort.
13. Chris66 - 10.04.2013; Schaltschläge 1.-3. Gang beim 1000er bemängelt; nach Service bei 3000KM keine Besserung; Puma eröffnet - Kupplung wurde auf BMW-Anweisung entlüftet - keine Besserung bis 5300KM - Puma wurde ergänzt - warte auf Lösung
14.R69S 28.05.2013. bei 1000 km Inspektion Schaltschläge beim Händler reklamiert, mit "jetzt mit dem neuen Öl wirds besser" abgewimmelt. Nach weiteren 500 km erneut reklamiert und vom Händler widerwillig weitergeleitet. Warte auf Antwort/Reaktion.
15. GS1200LCDriver produktion datum ? Kein probleme met der getriebe, aber ich bekomme eines neues motor/getriebe eingebaut.
16. HerrSchmuschmittenkötter datum ? Schaltbarkeit mündlich reklamiert, vom Händler auf "Lösung von BMW" vertröstet.
17. Rudi-Bth 07.05.13 Jetzt 4000 KM.Bei BMW und beim Händler reklamiert, nächste Woche wird Druckstift der Kupplung gewechselt. Habe auch starke Vibrationen ab 5000U/min rekl. seit Gestern auch noch Tacho def.
18. taoedd ,Prod.Datum 25-01-2013,Lief.Datum 17-5-2013 Puma geoffnet halbe Juni : raseln Motor , manchmal starke Vibrationen
4 ,5 und Gang 6.Reaction BMW Niederlande : mehr kilometer machen . Am 09 August bei 4200 km Puma geoffnet :viel mehr
raseln immvergleich andere Lc's.Lenker vibrationen ( BMW Niederlande : uns nicht bekant!) . Seit gestern Tacho kaput.
19. Wasserbuefel, April 2013, Schaltschläge reklamiert, Nach Probefahrt vom Freundlcihen als normal beschieden; da das nun meine 3. 12er sit bin ich mir sicher, dass das so nicht normal ist. bin gespannt was hier noch kommt
20. Nobby72, Habe am 9.9.13 einen Termin beim Freundlichen: Schaltschlagen, Plöppen, Krachen beim Schalten, schlechte Neutralfindung, Vibrationen/ Mahlen im Kardan im Teillastbereich, undichter Tagfahrscheinwerfer, Rostige Kupplungsleitung.... Werde berichten!! Gerne stelle ich den Bock zu einer Probefahrt im Raum DO zur Verfügung.....

Und hier noch zwei aktuelle konträre Aussagen, die das Dilemma beschreiben, wobei ich dem ersten Zitat zustimmen muss und es Anlass für diesen Beitrag war:

Hm...
Bei einer solchen Frage, die ja eigentlich vom TO schon selber für sich beantwortet wurde, kann ich mich des Eindrucks nicht erwehren, dass hier geschickt ein neues LC-Bashing eingeleitet werden soll

Und nein, ich habe keine LC...

Wer mit den schaltschlägen leben kann ,und das sind ja offenbar einige, der sollte sie kaufen. Ich würde es nicht mehr machen, nicht so sehr wegen dem technischen Problem, sondern wie schwach BMW damit umgeht. Der Kunde und auch die Händler werden da meines Erachtens für dumm verkauft. BMW sollte einfach zugeben das das Getriebe in den ersten 3 Gängen nichts taugt, die Kunden vernünftig informieren und eine Lösung anbieten und nicht irgendwas von komfortproblem, normal, oder stand der Technik erzählen. Jeder der crosstourer, tenere, oder Triumph explorer probegefahren hat kann nämlich sehr gut beurteilen was bei einer nasskupplung stand der Technik ist, und da ist nun mal leider die lc ein gutes Stück von entfernt.

Die LC ist meine erste BMW.
Ich stehe in keinem abhängigem Verhältnis zu BMW oder einem Händler der Marke BMW.

Und jetzt gibt es erstmal Frühstück in der Sonne.

 

[svabo70]

Bei uns regnets...

 

[boxerdriver]

Bei uns regnets...

und die LC ist schuld.

Mit schrägen Grüßen
Boxerdriver

 

[Gast 5187]

Die Kritik an BMW Motorräder ist grds. ne Frechheit.
Meist ist eh falsche Bedienung die Ursache.

 

[OlliZ]

Danke @Bmin für diesen Beitrag, ich bekomme meine erst in KW 37 also so Gott will in 14 Tagen, aber ich bin eine der 1.Serie probegefahren und hatte noch nie so ein geiles Mopped unter dem Hintern wie die K50 das war dann auch letztlich ausschlaggebend für meine Bestellung (bin schon viel gefahren und tausche auch in meinem MF öfters mal die Mopeds).

Es tut mir ehrlich leid für die 20 die Probleme haben aber wie Bmin schon sagte das ist normal für 7000 Maschinen die offensichtlich problemlos tun was sie sollen -- nämlich unheimlich Spass machen.

Lg Olli

 

[Cuvo]

Meine LC ist mehr als klasse

 

[B_P]

Meine ist auch klasse, bis auf das Getriebe, das könnte wirklich besser sein. Wenn es da noch Verbesserungen gäbe, wäre alles prima.

 

[Espaceo]

Guten Morgen,

es ist schon erstaunlich, wie manche hier gebetsmühlenartig wiederholen wie schlecht die GS K50 in Bezug auf die Kupplung/Schaltung und teils andere Meinung nicht akzeptieren, ja sogar verbieten wollen.

Einzelne Ausfälle mag es geben und die wird ein Händler, bei berechtigtem, NACHVOLLZIEHBAREM Mangel auch beheben. Die Erstauslieferungen bei Produktionsstart scheinen stärker betroffen zu sein - was IMHO im Produktionsanlauf ein normaler Ablauf ist.

Viele scheinen es aber vielleicht nicht beurteilen zu können (oder wollen?) ob der Ruck beim Gang Einlegen konstruktionsbedingt normal ist oder nicht.
Das Angebot zufriedener Fahrer, eine betroffene Maschine zu besichtigen um die Probleme zu bestätigen hat bisher noch zu KEINER Bestätigung geführt!

?@BMIN würdest Du auch Deine fehlerfreie als Referenz zur Verfügung stellen?

 

[Spark]

Guten Morgen,

es ist schon erstaunlich, wie manche hier gebetsmühlenartig wiederholen wie schlecht die GS K50 in Bezug auf die Kupplung/Schaltung und teils andere Meinung nicht akzeptieren, ja sogar verbieten wollen.

Einzelne Ausfälle mag es geben und die wird ein Händler, bei berechtigtem, NACHVOLLZIEHBAREM Mangel auch beheben. Die Erstauslieferungen bei Produktionsstart scheinen stärker betroffen zu sein - was IMHO im Produktionsanlauf ein normaler Ablauf ist.

Viele scheinen es aber vielleicht nicht beurteilen zu können (oder wollen?) ob der Ruck beim Gang Einlegen konstruktionsbedingt normal ist oder nicht.
Das Angebot zufriedener Fahrer, eine betroffene Maschine zu besichtigen um die Probleme zu bestätigen hat bisher noch zu KEINER Bestätigung geführt!

Bei 7.000 verkauften Maschinen ist die Anzahl der hier wild postenden "angeblich" Betroffenen SEHR gering. Siehe dazu auch die Liste der von Forenmitgliedern reklamierten Probleme, bei denen man den ein oder anderen Fall (auf Grund der Aussagen über Zulassungsdatum und Kilometerstand etc.) durchaus anzweifeln kann:


Und hier noch zwei aktuelle konträre Aussagen, die das Dilemma beschreiben, wobei ich dem ersten Zitat zustimmen muss und es Anlass für diesen Beitrag war:




Die LC ist meine erste BMW.
Ich stehe in keinem abhängigem Verhältnis zu BMW oder einem Händler der Marke BMW.

Und jetzt gibt es erstmal Frühstück in der Sonne.

es wird zu viel emotionalisiert..
Wenn ich bezüglich der neuen LC Veränderungswünsche anbringen dürfte dann wären es die folgenden:
- Ein Getriebe welches gleichermaßen gut zu schalten ist wie bei der 2010er GS
- Ein Multicontroller-Drehrad welches auch für Grobmotoriker geiegnet ist (Handschuh)
- Die Blinkerwippen der 2010er GS anstelle der Japan-Brustwarzen-Nippel-Blinker
- Größere Spiegel

..ansonsten ist die GS einfach nur purer Spaß..und voller Emotionen

und ja...ich habe die 2010er und die LC im Stall stehen und schreibe aus eigener Erfahrung

Gruß
Dirk

 

[Gast14416]

@Espaceo
Besser! Ich mach mal ein Video vom Einlegen des 1. Ganges und hoffe, dass ich es ins Netz gestellt bekomme. Wird ein paar Tage dauern weil es ja kalt und war, sein soll.

Und dann erzähl mir einer, dass wäre nicht normal.

 

[Espaceo]

@Espaceo
Besser! Ich mach mal ein Video vom Einlegen des 1. Ganges und hoffe, dass ich es ins Netz gestellt bekomme. Wird ein paar Tage dauern weil es ja kalt und war, sein soll.

Und dann erzähl mir einer, dass wäre nicht normal.

Hast PN.

 

[Bernii]

Bmin:ich bin mit meiner auch total zufrieden.Was besseres hab ich noch nicht gefahren.Wenn sie noch nicht warm ist.warte ich ne Sekunde nach dem Kupplungziehen und kicke den Gang zackig rein und alles ist gut!Geht völlig normal von statten.Ist sie warm,ist eh alles cool! Ganz nebenbei find ich Schaltgeräche sind ein Muß! Hab neulich während der Durchsicht eine R1200R gehabt.Wenn die keine Ganganzeige hätte,hätte ich garnicht bemerkt das der Gang drin ist.Uncool ! ! !

 

[Capricorn]

Guten Morgen

Da baut BMW ein absolut idiotensicheres Motorrad und dann scheitert es an Dingen wie:
- nicht korrekt eingefülltes Motorenöl (das laste ich den Verkäufern/Mechanikern an)
- so lange so tiefturig fahren dass es schüttelt und rüttelt und... KRF nennt man das hier glaub ich. Wetten, kurz bevor einem der Bock vor lauter Vibrationen abwirft geht der Motor aus.
- Mangelnde Kontrolle von Schrauben (auch Mechaniker)
- Bleifuss
und zu guterletzt und das ist das Schlimmste - Internetforen. Das Phänomen Schaltschlag! (nicht Geräusch) wurde im Internt geboren.

Mir hat ein Mechaniker gesagt, von all seinen Kunden die eine K 50 fahren gibt es einen einzigen der die Gänge nicht rein kriegt. (Problem nicht nachvollziehbar.)
Alle anderen haben von Freunden gehört, dass sie von Freunden gehört hätten, die im Internet gelesen haben...
Wieviele Prozent seiner Kundschaft dieser eine nun ist, hat er mir natürlich nicht verraten.

Es kann ja immer noch was kommen, aber ich tendiere zur Aussage, meine Banane ist reif.

 

[Verdon]

Guten Morgen

Da baut BMW ein absolut idiotensicheres Motorrad und dann scheitert es an Dingen wie:
- nicht korrekt eingefülltes Motorenöl (das laste ich den Verkäufern/Mechanikern an)
- so lange so tiefturig fahren dass es schüttelt und rüttelt und... KRF nennt man das hier glaub ich. Wetten, kurz bevor einem der Bock vor lauter Vibrationen abwirft geht der Motor aus.
- Mangelnde Kontrolle von Schrauben (auch Mechaniker)
- Bleifuss
und zu guterletzt und das ist das Schlimmste - Internetforen. Das Phänomen Schaltschlag! (nicht Geräusch) wurde im Internt geboren.

Mir hat ein Mechaniker gesagt, von all seinen Kunden die eine K 50 fahren gibt es einen einzigen der die Gänge nicht rein kriegt. (Problem nicht nachvollziehbar.)
Alle anderen haben von Freunden gehört, dass sie von Freunden gehört hätten, die im Internet gelesen haben...
Wieviele Prozent seiner Kundschaft dieser eine nun ist, hat er mir natürlich nicht verraten.

Es kann ja immer noch was kommen, aber ich tendiere zur Aussage, meine Banane ist reif.

Kann ich so keinesfalls bestätigen, habe gestern morgen an einem Motorradtreff 4 gs Treiber getroffen, die alle nicht akzeptable schaltschläge in den ersten 3 Gängen haben, der Mechaniker hat offenbar seine Wunschvorstellung wiedergegeben. Leider ist es eine Tatsache das das Getriebe nachgearbeitet werden muss. Deswegen muss ja nicht gleich das ganze Moped schlecht sein.

 

[doc-gs]

Die LC ist meine erste BMW.

Hallo
und woher weißt du dann was gut oder schlecht ist?

Es gibt Leute die fahren ihr Leben lang immer und ausschließlich in den Allgäu weil
es da am schönsten ist.
Gruß

 

[oerst]

Kann ich so keinesfalls bestätigen, habe gestern morgen an einem Motorradtreff 4 gs Treiber getroffen, die alle nicht akzeptable schaltschläge in den ersten 3 Gängen haben, der Mechaniker hat offenbar seine Wunschvorstellung wiedergegeben. Leider ist es eine Tatsache das das Getriebe nachgearbeitet werden muss. Deswegen muss ja nicht gleich das ganze Moped schlecht sein.

Meins nicht. Habe einen mit Schaltschlag getroffen (das 2 . Treffen klappt nicht) , das Motorrad gefahren, es hat bei mir keinen Schaltschlag.
Oder ich merke ihn nicht. Und ich hatte vorher nur Honda V2 und 4zyl.

Aber Verdon, mittlerweile sollte jeder hier verstanden haben, dass Du unzufrieden bist.
Das ist auch Ok (natürlich nicht der Grund, aber das Gefühl) , aber ich fände es sinnvoller, wenn das mit dem Händler diskutiert wird.
Es gibt einen eigenen Thread mit Reklamationen.

Naja, für mich hat es sich eh erstmal erledigt, da ich meine Gute am Samstag auch weggeworfen habe und jetzt eine Zeit wohl nicht fahren kann...

Oerst

 

[Huck]

Naja, für mich hat es sich eh erstmal erledigt, da ich meine Gute am Samstag auch weggeworfen habe und jetzt eine Zeit wohl nicht fahren kann...

Oerst

Scheixxe Oerst, was war los?

 

[oerst]

Gute Frage, vmtl Sekunden - Aussetzer... Einfach vergessen, zu Lenken.
Risiko fährt immer mit.

 

[HIPRO]

Und solche Leute soll für voll nehmen ?
HIPRO

 

[ZinZinGER]

Und solche Leute soll für voll nehmen ?
HIPRO

Welche Leute? Solche, die sich in ihrer Ausdrucksweise nicht zu mäßigen wissen?