Geil, dass 276'er wird neu aufgelegt!!!

[krampfradler]

Bei meinem 62s kann ich Karten installieren wo und wie ich möchte. Entweder auf dem internen Speicher oder extern. Desweiteren ist es wurscht in welchen Speicher ich die Routen schiebe. Es werden immer beide Speicher durchsucht und deren Inhalte angezeigt. Dto. mit den Karten. Alle Karten die installiert sind, kann ich auch anzeigen, egal wo die nun liegen.

Ditto bei Oregon, Dakota & Co. Aber:
Schon mal einen WP aus einer Route herausgenommen und dann bemerkt = Oh nein, ich möchte die geplante Route fahren?
Mein Oregon zieht mir dann eine "Nase", beim Zumo importiere ich die Originalroute einfach nochmal von der SD-Karte.

Mag sein, daß die Tracks tatsächlich nur im internen Speicher abgelegt werden. Das ich das bislang nicht nicht geprüft habe und es bisher auch nicht relevant war, kann ich es nicht sagen. Ich möchte aber fast vermuten, daß man den Speicherort in den Einstellungen angeben kann.

Nicht bei Zumo660, Coloraldo300, Oregons, Dakota oder Montana.

Eine Topo-Karte (auf SD) und eine CN-Karte funktioniert gleichzeitig nur, wenn man die CN im internen Speicher ablegt. Oder man kauft die Topo auf DVD, dann ist es wieder egal.

Das sehe ich anders, die CN vom Download oder der DVD sollte auch auf der, sofern Platz vorhanden ist, Topo-SD funktionieren.
Die Download- oder DVD-karte wird geräteabhängig lizensiert und ist nur in diesem Gerät lauffähig.
Vorinstalliertes Material auf SD-Karten ist an diese SD-Karte gebunden und funktionioniert nur mit dieser Karte, egal auf welchem Gerät.

Auf die interne Karte sollte man auch keine OSM's aus dem I-Net laden. Sollten diese nicht 100 % mit dem Betriebssystem funktionieren, kann es durchaus sein, daß sich das Gerät aufhängt und man nicht mehr dran kommt. Deswegen solche Karten auf die SD-Karte. Die kann man notfalls auch einfach entfernen und alles ist wieder gut.

Bei mir liegt die CNE aus Platzgründen(Zumo660) auf der SD-Karte.
Bei Bedarf werden weitere Karten dort installiert wo freier Platz ist. Dabei spielte es keine Rolle obder interne Speicher oder die SD-Karte genutzt werden.
2015: OSM-Marokko im internen Speicher.
2016: OSM-Italien intern, OFM-Italien & Topo-Italien zusätzlich auf SD-Karte.

 

[rainerb]

Hallo,

hat schon jemand eine Idee, wie es um eine Motorradhalterung aussieht?. Wird TT eine abschließbare Halterung anbieten? Irgendwo habe ich gelesen, dass die Halterung vom Montana passen soll. Ist das nur die hintere Aufnahme der Kontakte, oder kann das ganze Gerät in die TT Montana-Halterung gesteckt werden?
Ich würde es bei der 1200 GS LC an den Bügel über dem Tacho schrauben wollen. Am Lenker per Ram Mount ist es sicher zu groß.

 

[Intermezzo]

.

Natürlich kann man Karten und Routen dort speichern wo Platz ist. Meine Erfahrung zeigt mir halt nur, daß ich besser fahre wenn ich Fremdkarten (NON-Garmin) auf einer SD speichere. Weil ich eben schon mal das Problem hatte, daß nichts mehr ging bzw. erst wieder nachdem ich die SD rausgenommen habe. Es gibt eben auch solche und solche bei OSM.

Bei meiner Konfiguration ist CN auf dem internen Speicher (solange das platzmäßig mit den 4 GB intern noch geht) und alles andere kommt nach extern. Die Topo Deutschland habe ich auf SD (linzenziert auf SD) und kommt auch nur rein wenn ich die brauche. Ich weiß nicht wie groß die Topo-SD ist und was ich da noch alles drauf packen könnte. Ist mir aber auch egal, da ich es grundsätzlich vermeide diese Karte zu beschreiben.

Ich werde mir demnächst eine größere SD kaufen ( 8 - 16 GByte), kostet ja nicht mehr viel und zukünftig alle Karten (außer Topo, geht nicht) drauf packen. Dann hab ich meinen internen Speicher nur noch für das Betriebssystem frei und brauch den auch nicht mehr anfassen.

Wobei alle Karten bei mir heißt: CN und ggf. OSM, je nach Zielregion. Die Topo benötige ich eigentlich nur für Anwendungen neben dem Motorradfahren. Da stört es mich dann auch nicht auf CN nicht zugreifen zu können.

Das mit dem Löschen eines Wegpunkts, ich nehme an daß Du Löschen am Gerät meinst, hatte ich tatsächlich noch nicht ausprobiert. Weil dafür bisher kein Bedarf bestand. Ich wüsste auch gar nicht warum. Wenn mir es mal langweilig ist, probiere ich es vielleicht mal aus. Da es mir aber selten langweilig wird, werde ich kaum dazu kommen.

Gruß Tom

 

[Intermezzo]

Ich wollte es wissen und hab nachgeschaut:

Also auch beim 62s werden die Tracks auf dem internen Speicher abgelegt. Es gibt keine (offizielle) Möglichkeit den Speicherort auszuwählen.

Was ich noch probieren könnte, wäre die Verzeichnisse Archive und Current unter GPX für die Tracks auf die SD zu verschieben und zu schauen was sicht tut. Nur ohne Not mach ich mir jetzt keinen Streß, wenn's nachher nicht mehr geht.

Desweiteren ist mir aufgefallen, daß der interne Speicher des 62s nur 2GB groß ist. Wie ich da CN drauf gehabt haben soll ist mir auch nicht so ganz klar, zumal er jetzt bei mir auf einer separaten SD ist. Die im übrigen auch schon 16 GB hat. Also hab ich das auch schon mal ertüchtigt. Mein Hirn, es wird immer schlimmer.

Die Topo-SD hat 4 GB, davon sind ca. 2/3 belegt. Also auch nix mit CN. Vielleicht einige OSM. Aber wie gesagt, die SD beschreib ich nicht.
16 GB auf der "neuen" SD reichen ja erst einmal. Und freie 1,7 GB im internen Speicher sollten für Tracks auch reichen. Photos, MP3s und sonstige mir nicht erschließbare Datenfresser kommen bei mir eh nicht drauf.

Gruß Tom

 

[Christian S]

Wie geil ist das denn? Aber warum nur die Tasten rechts ????

Sobald es erste Erfahrungen gibt und die alten Tugenden bestätigt werden, ist mein BMW Navigator 5 zu verkaufen :-)

Weil das Gas rechts ist und man sonst nur schwer während der Fahrt am Navi rumdrücken kann.

 

[GSLudwig]

Weil das Gas rechts ist und man sonst nur schwer während der Fahrt am Navi rumdrücken kann.

Als, während der Fahrt rumdrücken geht doch mit der linken Hand viel besser.
Oder man hat einen Tempomat, da ist auch die Gashand frei.
Aber da lobe ich mir das scrollrad der GS in Verbindung mit dem N5.

 

[Hobbyfahrer]

Weil das Gas rechts ist und man sonst nur schwer während der Fahrt am Navi rumdrücken kann.

Christian du solltest eventuell nochmals darüber nachdenken :-)

 

[Christian S]

Christian du solltest eventuell nochmals darüber nachdenken :-)

Hmm, je länger ich darüber nachdenke...
ich lasse das jetzt mal zur allgemeinen Belustigung so stehen...

ABER: Seit über 200000 km fahre ich mit dem 278'er. Rechts kann man es eh nicht montieren... Thema Gashand und so.

Also hängt das bei mir rechts vom Kupplungsflüssigkeitsbehälter. Zum bedienen ust es mit der linken Hand sehr angenehm, diese gut oberhalb des Displays auflegen zu können. So hat man eine stabile Führung. Genau damit habe ich bei den Touchscreens (auch im Auto) immer Probleme. Man wackelt sonst wo hin.

 

[krampfradler]

Also auch beim 62s werden die Tracks auf dem internen Speicher abgelegt. Es gibt keine (offizielle) Möglichkeit den Speicherort auszuwählen.

Wird bei allen Garmins, unabhängig der Baureihe, so gemacht. Z.B. "senden/empfangen" via MS/BC geht immer über den internen Speicher.

Desweiteren ist mir aufgefallen, daß der interne Speicher des 62s nur 2GB groß ist. Wie ich da CN drauf gehabt haben soll ist mir auch nicht so ganz klar, zumal er jetzt bei mir auf einer separaten SD ist. Die im übrigen auch schon 16 GB hat. Also hab ich das auch schon mal ertüchtigt. Mein Hirn, es wird immer schlimmer.

Sofern der interne Speicher begrenzt ist kann bei GE die Installation "geteilt" werden. 2D geht auf SD-Karte, 3D und JV auf den internen. Bei der Installation(Übertragung) der 2D-Karte aus MS oder BC passt diese auch in den internen Speicher.
Weiterhin gibts die Möglichkeit "unnützes Zeug" zu entfernen: Chinesische Sprach-/Textdateien, Basemaps, Musik, usw.
Ansonsten ist evtl. zu beachten dass die gesamtzahl der aktiven Kartenkacheln eine Grenze nicht überschreitet, sonst meldet das Sytem evtl. "failure". Bei meinem Zumo660 sind es m.W. etwa 2000. Bei "nur CNE" mit 550 Kacheln kein Problem, mit 3-4 zusätzlichen Ländertopos muss man halt schauen.
Aber da ich auf Touren ein Netbook mitschleppe ist das alles kein Problem. Damit werden die grob vorgeplanten Transit-Routen am Vorabend eh aktualisiert, neueste Infos gibts manchmal nur direkt vor Ort. der die Q treibt

 

[Intermezzo]

Wenn Du mir jetzt noch sagst was GE, 2D, 3D und JV ist, bin ich voll zufrieden.

Ich gehöre zu der Vor-Smartphone-Generation.

Gruß Tom

 

[Christian S]

Wenn Du mir jetzt noch sagst was GE, 2D, 3D und JV ist, bin ich voll zufrieden.

Ich gehöre zu der Vor-Smartphone-Generation.

Gruß Tom

zu 2d und 3d habe ich eine Vermutung...

 

[HeavyWeight]

Mal ne andere Frage.
Auf der Garmin Webseite steht unter Technischen Daten, Karten und Speicher beim Menüpunkt "Wegpunkte" eine 10.
Kann mir jemand sagen was da gemeint ist.

Ich benutze ein 276 C aus 2005!
Hier kann ich 3000 Wegpunkte speichern.
Bei der Routenerstellung kann ich pro Route 49 Wegpunkte festlegen.
Alles darüber hinaus wird vom Gerät selbsttätig gekürzt.

Gruß
HeavyWeight

 

[Wetzlarer]

Hallo!

GE=Garmin Express (das Program zum updaten von Gerät und Karten)
2D=Platt
3D=nicht platt
JCV=Junction View (eben jene Bildchen die bei manchen Navis erscheinen wenn es auf eine Krezung/Abfahrt zu geht und einem zeigen wo es lang geht)

 

[Intermezzo]

Mal ne andere Frage.
Auf der Garmin Webseite steht unter Technischen Daten, Karten und Speicher beim Menüpunkt "Wegpunkte" eine 10.
Kann mir jemand sagen was da gemeint ist.

Ich benutze ein 276 C aus 2005!
Hier kann ich 3000 Wegpunkte speichern.
Bei der Routenerstellung kann ich pro Route 49 Wegpunkte festlegen.
Alles darüber hinaus wird vom Gerät selbsttätig gekürzt.

Gruß
HeavyWeight

300 Wegpunkte!

Aber inklusive Abbiegehinweise. Die werden beim 276/278 nämlich mitgespeichert. Das schränkt die Anzahl der Wegpunkte ein, hat aber den Vorteil, daß die ausgewählte Route im Gerät der auch tatsächlich erstellten Route am PC (MS oder BE, ich hab dazugelernt) zu 100 % entspricht.

Probiere es aus. Z. B. in MS die Wegpunkte und Routenanweisungen zusammenzählen (z. B. mit Copy & Paste nach Excel übertragen).

Ich hatte mich vor Jahren auch gewundert warum die Werbeversprechungen scheinbar nicht mit der Realität zusammenpassen.

Hallo!

GE=Garmin Express (das Program zum updaten von Gerät und Karten)
2D=Platt
3D=nicht platt
JCV=Junction View (eben jene Bildchen die bei manchen Navis erscheinen wenn es auf eine Krezung/Abfahrt zu geht und einem zeigen wo es lang geht)

Danke.

Jetz bin ich platt.

Gruß Thomas

 

[zyklotrop]

Dass heißt jetzt aber doch 2D

Gesendet von meinem SM-T805 mit Tapatalk

 

[krampfradler]

Wenn Du mir jetzt noch sagst was GE, 2D, 3D und JV ist, bin ich voll zufrieden.

Ich gehöre zu der Vor-Smartphone-Generation.

Hat nix mit Clever&Smart zu tun, ist Garmin Express, 2Dimensional, 3Dimensional und Junction View. Bei Oregon & Co. gibts bei bestimmten Karten noch plastische Geländedarstellung.

Gruss, Achim
PS: Ich gehöre zur Lochkartengeneration, siehe Sig[natur]

 

[Intermezzo]

Bis in die 70iger wollte ich jetzt nicht zurückgehen.

 

[HeavyWeight]

300 Wegpunkte!

Gruß Thomas

Hallo Thomas

Ich fragte nach der Anzahl der Wegpunkte im neuen 276Cx.
Die Anzahl wird mit 10 laut Garminwebseite angegeben.

Äh, was ist nun deine Antwort auf meine Frage?!
Die von dir genannten 300 Wegpunkte?
Oder bezieht sich deine 300 auf meine 3000 Wegpunkte beim Alten 267C?
Oder bezieht du dich auf meine 49 bei einer Route?
Ich bin verwirrt!
Du solltest deine Antwort vielleicht präzisieren.

Und deine restlichen Antwort hilft mir bei meiner Frage auch nicht weiter!

Aber inklusive Abbiegehinweise. Die werden beim 276/278 nämlich mitgespeichert. Das schränkt die Anzahl der Wegpunkte ein, hat aber den Vorteil, daß die ausgewählte Route im Gerät der auch tatsächlich erstellten Route am PC (MS oder BE, ich hab dazugelernt) zu 100 % entspricht.

Gruß
HeavyWeight

ps. bei Comkor wird die Anzahl der Wegpunkte mit 10000 ! angegeben. Mal abwarten was korrekt ist ..... !

 

[Hobbyfahrer]

Ein grosser NACHTEIL ist aber leider, dass es das Gerät nicht mit vorinstallierter City Navigator Map und Life Time Update gibt.

Früher konnte man das Life Time Update zusätzlich zur Karte kaufen aber das gibt es nicht mehr. Also muss man jedesmal die Karte neu kaufen, wenn man einen aktuellen Stand haben möchte

Das ist leider sehr unschön und nicht gerade sehr kundenfreundlich von Garmin

 

[oerst]

Die meisten machen auf dieses Gerät doch eh OSM, oder nicht?