Wurmloch an der GS??

[Ralsch]

Moin,
ich wollte "gerade noch schnell" mein Givi Schild gegen das Originale tauschen. Sind ja nur 4 Schrauben, davon 2 auch noch als Rändel/Sterngriff ausgeführt. 5 bis 10 Minuten - allerhöchstens.
Tja, beim Schrauben mit klammen Fingern fiel dann leider die rechte Spezialmutter (die in der seitlichen Führung zur Verstellung des Schildes) runter.
Vom Ton her etwa "kling klang klang klong klang klack" -also ziemlich komplexer Fallweg.
Wie komplex habe ich dann die nächsten 30 Minuten erfolglos versucht rauszufinden
Also die GS kräftig geschüttelt (hhhmmm, so viel Schütteln ist da nicht), mit dem Magnet rumgefummelt wo ich nicht hinschauen konnte, alles K..e, die Mutter blieb verschollen.
Also den Motor an, Gas gegeben und auf die Unterstützung heftiger Vibrationen gehofft - nix. Keine Mutter fällt runter.
Aber, beim Abstellen, war da nicht ein ganz zartes Klingeln?
Das allerdings weit hinten und links (man erinnere sich - vorne rechts kam die Mutter abhanden).
Also linke Verkleidung runter, kurz gesucht und -voila, da lag sie sauber auf dem Ansaugrohr vom linken Pott.
Ich kann mir das nur so vorstellen dass da kurzzeitig ein schwarzes Loch zu einem Riss im Raum/Zeit Kontinuum geführt hat durch den die Mutter durchgefallen ist. Durch rein Newtonsche Mechanik lässt sich das nicht erklären.

Bis dann,

Ralf

 

[14er]

 

[bdr529]

Die Schei**-Dinger halten sich grundsätzlich nicht an die physikalischen Gesetze sondern verfügen über einen eigenen mir unbekannten Antrieb, der sie auf eigene unerfindliche Abwege manövriert. Wenn sich mal wieder eine unter den bekannten Geräuschen verabschiedet, kann man behelfsmäßig eine M6er Flügelmutter verkehrt herum von innen auf die Schraube setzen. Die Flügel setzen sich in den Schlitz und verhindern ein Mitdrehen. Das funktioniert so gut, dass dieses Provisorium bei mir zur Serie geworden ist. Zumal sich die Flügelmuttern seltsamerweise physikalisch unauffällig verhalten.

 

[Ralsch]

Zumal sich die Flügelmuttern seltsamerweise physikalisch unauffällig verhalten.

Ja - klar, das sind Normteile und bekommt man für ein paar Cent an jeder Ecke.
Physikalisch inkorrekt verhalten sich nur Sonderbauteile die man erst wieder für teuer Geld und mit langer Wartezeiten bestellen muss.
Die selbstsichernde 5er VA Mutter vorne in der Befestigung viel auch entsprechend kerzengerade vor meine Füße.
Von den Dingern habe ich ja auch den halben Keller voll....

Bis dann,

Ralf

 

[juekl]

Ich habe meinen Lenker Bock nach vorne gedreht und da ist mir eine von den kleineren Schrauben runtergefallen
und bis heute nicht auffindbar

 

[Rex Krämer]

Die Spezialmutter am linken Rückspiegel meiner R1150GS ist seit einem Jahr in dem mysteriösen schwarzen Loch unterwegs und musste für teuer Geld beim nachgekauft werden.
Selbst nachdem die neue montiert war ist die alte, nicht wie sonst üblich, wieder aufgetaucht.
Ihr Verbleib ist mir heute ein Rätsel weil sie mir eigentlich in der Garage abhanden gekommen ist.


Gruß HG

 

[Mügge]

Kenn Ich auch,habe meine "klare" Scheibe gegen eine getönte gewechselt.Es machte kling und klong und weg war die innere "Mutter".

Sie wurde nie mehr gefunden,war auch in Garage.

Mügge

 

[juekl]

Die Spezialmutter am linken Rückspiegel meiner R1150GS ist seit einem Jahr in dem mysteriösen schwarzen Loch unterwegs und musste für teuer Geld beim nachgekauft werden.
Selbst nachdem die neue montiert war ist die alte, nicht wie sonst üblich, wieder aufgetaucht.
Ihr Verbleib ist mir heute ein Rätsel weil sie mir eigentlich in der Garage abhanden gekommen ist.


Gruß HG

dafür hatte in einen Inbus Schlüssel mit Klebeband Anschlag, aber von den Federscheiben die da
noch zwischen waren, war der Verbrauch groß

 

[Slipperman]

"Ich kann mir das nur so vorstellen dass da kurzzeitig ein schwarzes Loch zu einem Riss im Raum/Zeit Kontinuum geführt hat durch den die Mutter durchgefallen ist. Durch rein Newtonsche Mechanik lässt sich das nicht erklären."

Möglicherweise ist sie aber einfach nur in den CAN BUS gefallen und an der nächsten Schnittstelle wieder rausgefallen

 

[AmperTiger]

Ich kann mir das nur so vorstellen dass da kurzzeitig ein schwarzes Loch zu einem Riss im Raum/Zeit Kontinuum geführt hat durch den die Mutter durchgefallen ist. Durch rein Newtonsche Mechanik lässt sich das nicht erklären.

geiler Trip Ralf

 

[Ralsch]

geiler Trip Ralf

Schau Dir das mal in Life an einer GS an - dann weißt Du auf welchem Trip ich war als ich das Teil gesehen habe.
Der olle David Copperfield wäre stolz gewesen!
Ausser vielleicht im Auspuff gibt's kaum eine abstrusere Stelle an der diese Mutter hätte landen können.

Bis dann,

Ralf

 

[WorldEater]

Nunja... vorne rechts liegt der Ansaugschnorchel für die Frischluft, bei der K25.
Stell Dir mal vor zu dem Zeitpunkt wäre der Motor gelaufen....!? [emoji44]

 

[ARWIS65]

Nunja... vorne rechts liegt der Ansaugschnorchel für die Frischluft, bei der K25.
Stell Dir mal vor zu dem Zeitpunkt wäre der Motor gelaufen....!? [emoji44]

Das wäre ja jetzt nicht so schlimm gewesen. Was vorne reingeht, kommt hinten wieder raus. Einfach ein / zwei Gasstöße und sie wäre hinten zum Auspuff wieder rausgekommen. Ist wie im waren Leben einer Q ähm Kuh. Was vorne reinkommt, kommt hinten ja wieder raus

 

[Ralsch]

Bin janicht so der große Schrauber - aber ich vermute mal der erste der 7 Mägen - äh der Luftfilter - hätte das schon abgehalten....

 

[der_brauni]

Ich denke mal, es gibt noch eine banalere Erklärung, ohne dass man Newtons Mechanik in Frage stellen muss, bzw. die Schuld auf Raum-Zeit-Verzerrungen oder David Copperfield schieben muss:
Die von dir gefundene Mutter stammt von einem früheren Schraubermißgeschick, die Mutter, die du verloren hast ist immer noch in einem "Schwarzen Loch" der GS gefangen oder liegt am Werkstattboden. Man glaubt ja gar nicht, wie weit nach unten fallende Schräubchen und Muttern seitlich springen bzw. rollen können. Bei solchen Gelegenheiten kommen aber auch in mir Zweifel an der Schulphysik auf.

Gruß Thomas

 

[ARWIS65]

Evtl. war auch Chuck Norris in der Nähe...

 

[Boxertyson]

Muss an der Jahreszeit liegen. Ich habe letzte Woche den Kofferträger meiner GS abgeschraubt.
Dabei ist mir eine der Schrauben der Fussraste (sind Original Träger der ADV) runtergefallen.
Bei mir gab es allerdings kein Geräusch, was an sich schon mal verwunderlich war.
Nach 10 Minuten suchen hatte ich die Schn... voll, und habe weiter geschraubt.

Als ich dann in den hinteren Teil der Garage gegangen bin, um mein Werkzeug zu verstauen,
habe ich gemerkt, das etwas kleines schweres in meinem Hosenbein nach unten gefallen ist.

Was war passiert ?

Die Schraube ist in meine rechte Hosentasche gefallen (wie auch immer). Durch ein kleines
Loch in der Hosentasche ist sie dann weiter nach unten gerutscht.

Egal, Hauptsache die Schraube war wieder da.

 

[WorldEater]

Du hast also ein "Wurm"loch in Deiner Hosentasche.....

 

[Ralsch]

Hi Tyson,

Die Schraube ist in meine rechte Hosentasche gefallen (wie auch immer). Durch ein kleines
Loch in der Hosentasche ist sie dann weiter nach unten gerutscht.

Hatte ich mal so ähnlich beim Schweißen eines Autos.
Statt in die Hose ging's in den hohen Lederstiefel und statt Schraube war's ein großer, glühender Stahltropfen.
War allerdings recht einfach den danach zu finden - genau da wo der Rauch aufstieg und es nach Gegrilltem roch....

Du hast also ein "Wurm"loch in Deiner Hosentasche.....

Hhhmm.., ich glaube das heißt korrekt "Eingriff"....

Bis dann,

Ralf

 

[eMTee]

Bin janicht so der große Schrauber...

Oh, und dabei hatte ich dich so auf etwa 1,85m geschätzt.