...so kommt "frau" zur R....

[Torfschiffer]

Moin,

hier nun die Geschichte, wie meine bessere Hälfte zu ihrem Mopped kam....

Kerstin wollte ´n neues Mopped, aber wusste nicht so gaaaaanz genau was. Deshalb ist sie so einiges probegefahren. Und da man Frauchen das ja net alleine machen lässt, "musste" ich mit.

(Zum Glück hat sie sich auf BMW festgelegt - wenn wir das folgende Prozedre noch bei HondaYamahaDucatiTriumphKawasakiSuzuki durchgeführt hätten, hätten wir im Sommer 2012 wohl noch kein Mopped.)

1. Termin:
Kerstin F 650 (twin) - Finn R 1200 GSA
Fazit F: die Twin ist klasse - nur etwas wenig Leistung. Könnte anstrengend auf unseren Feierabendrunden werden. Aber schönes Urlaubsmopped! Optik nicht so dolle. Für Finn zu klein.
Fazit 12ADV: Optik sehr gut - Motor sehr gut - aber irgendwie alles "to much" - `N Wintergarten als Scheibe, ´n Fass als Tank .... nee, zu träge das alles.... (für Kerstin eh keine Alternative....)

2. Termin:
Kerstin F 800 GS - Finn R 1200 R
Fazit F: Optik schick(er als F 650) - Technik besser (21", Upside-down-Gabel, 2 Bremsscheiben) - Motor obenrum mehr Druck, nicht so angestrengt wie der der 650er bei höherem Tempo - aaaaber für Kerstin zu hoch. Kommt zwar runter - aber irgendwie alles etwas wackelig und unsicher - Finn hätt´se genommen.

Fazit R: (von Finn): geiles Mopped, Motor, Fahrewerk, Handling, Bremsen - alles top. Fazit (von Kerstin) häßliche Farbe!!! (rentner(dunkel)rot) - Viel mehr kam nicht - sie konnte sich einen Boxer irgendwie noch nicht vorstellen und war sauer, dass die F 800 zu hoch war (war bis dahin auch ihr Favorit)

3. Termin:
ganz was anderes - vielleicht mal ´n Einzylinder - wird ihr zuwenig Leistung haben, aber testen geht immer....
Kerstin G 650 GS - Finn K 1600 GTL
Fazit G: zu wenig Leistung (welch Überraschung) - ansonsten nettes Mopped - würde mir Spass machen - für ´ne kleine Runde am Abend oder ´n Schotterurlaub perfekt - als einziges Mopped für Kerstin leider ungeeignet.
Fazit K: goile Kiste

- der Motor im Fahrgestell der K1300R mit etwas weniger Radstand und max. 250 kg Gewicht - das wär´s! So halt Luxus pur. Leistung ausreichend und immer, egal in welchem Gang - keine(!!!) Vibrationen - gutes Fahrwerk - für 380 kg überraschend gut zu händeln. Aber für mich definitiv zu viel Plaste, Gewicht und Kohle - neee neee neee (aber Spass hat´se gemacht).

Dann stand im GS-Forum ´n gutes F 800 GS Angebot....
Kerstin: vielleicht passt die ja doch
Finn: nein!
Kerstin: Gabel evtl. etwas durchstecken...
Finn: nein - vergiss es bitte!
Kerstin: Wir fahren nochmal zu BMW - ich möchte mich da nochmal draufsetzen!
Finn: ok

Kerstin sich also noch mal auf ´ne 800er geschwungen und .... SIE HAT ES EINGESEHEN, geht nicht - die IST UND BLEIBT ZU HOCH!

Dann seh´ ich die orangene R 1200 R - "guck mal Schatz, tolle Farbe - und das Mopped fand ich auch echt klasse" - Sie schwingt sich drupp - passt schonmal ganz gut. Daneben steht ´ne F 800 R. Kerstin: Was ist denn mit der?
Finn: tolles Mopped, aber irgendwie zuwenig Motorrad - und Kette!

- Kerstin: hmmm ... aber schick...

4. Termin:
Kerstin & Finn: F 800 R & R 1200 R:
In knapp 2 Stunden ca. 5 mal hin- und hergetauscht!
Fazit F: absolut geiles Spassgerät ... aber irgendwie (nur) ´n Zweitmopped. Für mich zuwenig Motorrad und für lange Strecken zu unbequem - Kerstin sah es irgendwie ähnlich, obwohl sie länger am grübeln war. Aber letztendlich gab dann doch die Bequemlichkeit und Souveränität des Boxers zusammen mit dem druckvollerem Motor den Ausschlag.
Fazit R: Jo, die isses!

Und so macht jetzt die "flying Orange" das Teufelsmoor unsicher:

 

[IamI]

Ser's,

na da gratulier' ich doch zum "OrangeR".

Viel Spaß bei euren Touren, ob kurz ob lang, und immer das Schwarze am Boden lassen - oder zumindest unten.

Mit Frau auf Tour fahren ist was ganz schönes, umso mehr wenn sie selber fährt!!!

Grüße

Wolfgang

 

[Spätzünder]

Gute Wahl!

@Kerstin, allzeit gute Fahrt und jede Menge Spaß auf etlichen Kilometern

@Finn, GSA Wintergarten? Fass? Träge?? Ich hätt schon gerne son Wohnzimmer..., aber dann bräucht ich für meine Holde ne Klappleiter oder sowas...

Schönes WE und Gruß aus Berlin

G & S

1600er wäre mir auch zu fett. Die RT war schon dicke, aber die ??? nee...

 

[GSfrie]

Moin Finn,

schönes Mopped das ihr Euch da zugelegt habt (und sicher nicht schlechter als ne GS).
Wünsche Euch bzw. Deiner besseren Hälfte viel Spass damit und allzeit gute Fahrt (ich denke mal
allzu oft wirst Du nicht in den Genuss kommen die mal zu fahren ).

Schöne Grüße

 

[Christian RA40XT]

Schickschick und mit der Farbe spart man sich auch die Warnweste

 

[fliegenjens]

Schickschick und mit der Farbe spart man sich auch die Warnweste

...aber ich habe sie schon gesehen und gefahren und geflickt

Geiles Moped

 

[Schlonz]

das ist ein schönes Orange. Kam das nachträglich dran, oder ist es aus der BMW-Palette? Sieht aus wie das von Lamborghini

 

[Torfschiffer]

das ist ein schönes Orange. Kam das nachträglich dran, oder ist es aus der BMW-Palette? Sieht aus wie das von Lamborghini

@Schlonz:
Der erste Besitzer hat sie bei BMW neu gekauft und gleich so lacken lassen. Ich tippe eher auf diesen Farbton von Ford:

Das Lambo-Orangemetallic ist imho nicht so "grobkörnig" - ich weiss es aber ehrlich gesagt nicht.

 

[Mister Wu]

Nette Geschichte

Dann wünsche ich Euch, im besonderen Kerstin, eine schöne Zeit mit der Orangina-

 

[Larsi]

Ser's,

na da gratulier' ich doch zum "OrangeR".
...

da schließ ich mich gern an

... und immer das Schwarze am Boden lassen - ...

die sitzbank und die spiegel???

 

[Peter GS]

Na Glückwunsch und AllzeitguteFahrt

 

[Doro]

Hihi, diesmal ist auch nichts in silber mit auf dem Bild
jetzt aber schnell wech....

 

[Gast 16234]

Moin,

hier nun die Geschichte, wie meine bessere Hälfte zu ihrem Mopped kam....

Kerstin wollte ´n neues Mopped, aber wusste nicht so gaaaaanz genau was. Deshalb ist sie so einiges probegefahren. Und da man Frauchen das ja net alleine machen lässt, "musste" ich mit.

(Zum Glück hat sie sich auf BMW festgelegt - wenn wir das folgende Prozedre noch bei HondaYamahaDucatiTriumphKawasakiSuzuki durchgeführt hätten, hätten wir im Sommer 2012 wohl noch kein Mopped.)

1. Termin:
Kerstin F 650 (twin) - Finn R 1200 GSA
Fazit F: die Twin ist klasse - nur etwas wenig Leistung. Könnte anstrengend auf unseren Feierabendrunden werden. Aber schönes Urlaubsmopped! Optik nicht so dolle. Für Finn zu klein.
Fazit 12ADV: Optik sehr gut - Motor sehr gut - aber irgendwie alles "to much" - `N Wintergarten als Scheibe, ´n Fass als Tank .... nee, zu träge das alles.... (für Kerstin eh keine Alternative....)

2. Termin:
Kerstin F 800 GS - Finn R 1200 R
Fazit F: Optik schick(er als F 650) - Technik besser (21", Upside-down-Gabel, 2 Bremsscheiben) - Motor obenrum mehr Druck, nicht so angestrengt wie der der 650er bei höherem Tempo - aaaaber für Kerstin zu hoch. Kommt zwar runter - aber irgendwie alles etwas wackelig und unsicher - Finn hätt´se genommen.

Fazit R: (von Finn): geiles Mopped, Motor, Fahrewerk, Handling, Bremsen - alles top. Fazit (von Kerstin) häßliche Farbe!!! (rentner(dunkel)rot) - Viel mehr kam nicht - sie konnte sich einen Boxer irgendwie noch nicht vorstellen und war sauer, dass die F 800 zu hoch war (war bis dahin auch ihr Favorit)

3. Termin:
ganz was anderes - vielleicht mal ´n Einzylinder - wird ihr zuwenig Leistung haben, aber testen geht immer....
Kerstin G 650 GS - Finn K 1600 GTL
Fazit G: zu wenig Leistung (welch Überraschung) - ansonsten nettes Mopped - würde mir Spass machen - für ´ne kleine Runde am Abend oder ´n Schotterurlaub perfekt - als einziges Mopped für Kerstin leider ungeeignet.
Fazit K: goile Kiste

- der Motor im Fahrgestell der K1300R mit etwas weniger Radstand und max. 250 kg Gewicht - das wär´s! So halt Luxus pur. Leistung ausreichend und immer, egal in welchem Gang - keine(!!!) Vibrationen - gutes Fahrwerk - für 380 kg überraschend gut zu händeln. Aber für mich definitiv zu viel Plaste, Gewicht und Kohle - neee neee neee (aber Spass hat´se gemacht).

Dann stand im GS-Forum ´n gutes F 800 GS Angebot....
Kerstin: vielleicht passt die ja doch
Finn: nein!
Kerstin: Gabel evtl. etwas durchstecken...
Finn: nein - vergiss es bitte!
Kerstin: Wir fahren nochmal zu BMW - ich möchte mich da nochmal draufsetzen!
Finn: ok

Kerstin sich also noch mal auf ´ne 800er geschwungen und .... SIE HAT ES EINGESEHEN, geht nicht - die IST UND BLEIBT ZU HOCH!

Dann seh´ ich die orangene R 1200 R - "guck mal Schatz, tolle Farbe - und das Mopped fand ich auch echt klasse" - Sie schwingt sich drupp - passt schonmal ganz gut. Daneben steht ´ne F 800 R. Kerstin: Was ist denn mit der?
Finn: tolles Mopped, aber irgendwie zuwenig Motorrad - und Kette!

- Kerstin: hmmm ... aber schick...

4. Termin:
Kerstin & Finn: F 800 R & R 1200 R:
In knapp 2 Stunden ca. 5 mal hin- und hergetauscht!
Fazit F: absolut geiles Spassgerät ... aber irgendwie (nur) ´n Zweitmopped. Für mich zuwenig Motorrad und für lange Strecken zu unbequem - Kerstin sah es irgendwie ähnlich, obwohl sie länger am grübeln war. Aber letztendlich gab dann doch die Bequemlichkeit und Souveränität des Boxers zusammen mit dem druckvollerem Motor den Ausschlag.
Fazit R: Jo, die isses!

Und so macht jetzt die "flying Orange" das Teufelsmoor unsicher:

gib´s zu: das war die extrem verkürzte Variante, im realen Leben könntest Du ein telefonbuchdickes Exzerpt von der Entscheidungsfindung abliefern

Glückwunsch und alles Gute

 

[Torfschiffer]

gib´s zu: das war die extrem verkürzte Variante, im realen Leben könntest Du ein telefonbuchdickes Exzerpt von der Entscheidungsfindung abliefern

Glückwunsch und alles Gute

PSSSSSSST ...... (Frau liest doch mit...)

 

[elch]

Schöne Lösung - und ganz im Sinne vom touratech Heft 02/2011, Seite 64 ff:

"Es muss nicht immer GS sein"

Gratuliere

 

[windvogel]

oh wie schön, jetzt fühl ich mich nicht mehr so ganz alleine hier

so ähnlich hab ich mich auch für meine weiße entschieden, für die gs war ich zu klein und nach einem umbau wär's ne r gewesen, also warum nicht gleich ne r? Sie is' immerhin die alpenkönigin von 2008.

Wünsch euch ganz viel spaß und geile kilometers!

Gruß, Edith

 

[peter-k]

Ich war extrem überrascht wie verschieden die F 800 R und die R 1200 R sind. Die letztere ein ernsthaftes Motorrad mit dem ich sofort klarkomme und von dem ich kurz und lang gefahren mit einem satt befriedigendem Gefühl absteige. Einzig den Sitz mit seiner ausgeprägten Kuhle mag ich nicht.

Die F 800 R dagegen ist wie ein halbes Motorrad und fühlt sich selbst im Vergleich zur F 650 GS so etwa wie ein Spielzeug an. Der "macht Spass" -Effekt war bei mir nach 15 Minuten schon dahin, und andere Dinge wie die harte Sitz, der schmale Lenker, die etwas billige Anmutung der Plastikteile rückten in den Vordergrund. Darum ist das Teil z.B. gut für die 20 Minuten zur Uni und sonst fast nix.

 

[Christian GE]

Moin Finn,

herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt

 

[moeli]

na herzlichen an deine Holde und so. Wenn ich bedenke das ich erst 2 Mopeds (Chopper-Gülle und Yammie Diva) umgebaut habe, alles nix war, bis mein Schatz auf Grits Kiste probegesessen hat und die Entscheidung zur SuMo Einzylinder F gefallen ist und dazwischen 4 Jahre und viel Schrauberei, mobile etc etc vergangen sind habt ihrs echt schnell hingekriegt.......

 

[Kiki77]

oh wie schön, jetzt fühl ich mich nicht mehr so ganz alleine hier

!!!!Neeeee....Verstärkung ist da!!!!


@all: vielen vielen Dank!!!! Ich hab herzhaft gelacht, als Finn mir das zeigt und eure Antworten, die Glückwünsche und Kommentare sind einfach herrlich ...Frau kann auch mal "schnell" entscheiden bei der Farbe