KTM 1190 Adventure R

[*Topas*]

Hat sich von euch schon jemand mal die KTM anschauen können?

InterMot / EICMA

Klingt ja recht verlockend
KTM 1190 Adventure: Neue Reiseenduro



Techische Daten

75-Grad-Zweizylinder-V-Motor,
1195 cm³, 110 kW (150 PS) bei 10 000/min,
Stahlrohrrahmen,
Telegabel,
Doppelscheibenbremse vorn,
Scheibenbremse hinten, Ø 300/265 mm,
Integral-ABS,
TC,
Tagfahrlicht,
Sitzhöhe 840 bis 860 mm,
Gewicht vollgetankt ca. 230 kg,
Tankinhalt 24 Liter,
Preis: k. A

Ein Bekannter will seine Guzzi V7 abstossen und sucht etwas reisetauglicheres,

Eine GS hatte er schon mal, 2004....Boxer ist nicht "seins"

Die KTM hat m.E. nur einen Nachteil, kein Kardan (also verschmerzbar )
dafür gibt es ja den Schunk Feststoffkettenschmierer.

TT wird ja wohl ordentliche Koffer liefern und preislich soll sie unter der neuen GS liegen

Sind potentielle Umsteiger unter uns?

Ist die KTM ein ensthafter Gegner oder gar besser?

Freue mich auf konstruktive und emotionale Beiträge,

nur eine Bitte,

einigermassen Toppic, kein geschwollenes Gesülze...

Das beide (GS/ KTM) Kisten den "will ich haben " Effekt auslösen können, ist klar

 

[Bertatreiber]

Hallo Tom,

ja die KTM ist auf jeden Fall eine Probefahrt wert, mal sehen was dann der Bauch sagt ( Sound etc.) und v.a. ob es den
Mattighofenern gelungen ist, die Trinkergier in den Griff bekommen zu haben.
Preislich ist sie ausstattungsbereinigt gar nicht soooo viel guenstiger, beim Wunschmodell zusammenstellen kam ich locker auf
17000 !
Ich fahr nach sieben Jahren BMW z.Zt. Honda CB 1300, trage mich aber mit Wechselgedanken....
Die neue GS, doch noch die alte, oder die KTM....?
Ach ist der Winter nicht wundervoller Vorfreude ?! ... und sobald das Thermometer im 2stelligen Bereich ist wird kraeftig probegefahren!

 

[*Topas*]

Verbrauch....

sie hat ja den RC8 Motor, allerdings überarbeitet,

weiss jemand was der verbraucht?

Tank fasst 24 Liter.....

also wenn sie 400 km schafft, das wär`s

 

[AmperTiger]

also mal ehrlich, der Verbrauch wäre eines der letzten Dinge, die mich interessieren, wenn sie geil ist und so fährt und 150PS gibts nicht für lau.
niedriger Verbrauch ist sicher erstrebenswert, aber bei einem Spaßgerät wie einem Motorrad zweitrangig

 

[vierventilboxer]

Dass sie ihr die Trunksucht abgewöhnt haben wage ich zu bezweifeln. Deutlich über 300km wird man wohl nicht kommen mit einer Füllung besonders wenn man auch ab und an die Pferde raus lässt.
Löblich ist, dass sie es endlich geschafft haben einen Tankstutzen wegzusparen.

Ansonsten: Lecker Moped! Mir wären allerdings 50kg bei 50 Minder-PS lieber.

 

[AmperTiger]

Ansonsten: Lecker Moped! Mir wären allerdings 50kg bei 50 Minder-PS lieber.

da mußt du auf die 800er KTM Adventure warten, die Spatzn pfeifen es von den Dächern

 

[*Topas*]

also mal ehrlich, der Verbrauch wäre eines der letzten Dinge, die mich interessieren, wenn sie geil ist und so fährt und 150PS gibts nicht für lau.
niedriger Verbrauch ist sicher erstrebenswert, aber bei einem Spaßgerät wie einem Motorrad zweitrangig

der Verbrauch schon, es ist die Reichweite,

die GSA führe ich minimal alle 500 km an die Tränke,

also, so ein 33l Tank ist schon lässig...

 

[vierventilboxer]

da mußt du auf die 800er KTM Adventure warten, die Spatzn pfeifen es von den Dächern

Vau zwo? Downsizing im ADV-Gewand hört sich geil an!

 

[Polly]

da mußt du auf die 800er KTM Adventure warten, die Spatzn pfeifen es von den Dächern

Tiger erzähl doch mal genauer, was die Spatzen pfeifen. Hast Du was konkretes?

Danke, Polly

 

[AmperTiger]

nee nur das Getuschel, dass KTM an einem kleineren V2 mit 800ccm arbeitet, ist doch auch logisch.. die 1200er hat 150PS und der stärkste EInzyl. hat 70PS, da fehlt was, nämlich ein 800er mit so ~115 PS

 

[vierventilboxer]

Wenn sie kommt wäre auch die Frage geklärt warum es die 690er nie als ADV gab - keine Konkurrenz aus dem eigenen Haus anbieten.

 

[Bertatreiber]

...dann auch gleich auf die neu "TRANSTWIN" von Honda warten. Geruechte sprechen von V 2/1000ccm Ende 2013.
(der Name entspringt uebrigens nur meiner Phantasie, um der abgelebten Transalp und Africa Twin zu gedenken)
Aber wenn ich immer auf neue Moppeds warte werd ich alt und grau, die perfekte gibt es eh erst, wenn ich mit 80 nur noch
Rollator fahre.. :-)

 

[enduro43]

da mußt du auf die 800er KTM Adventure warten, die Spatzn pfeifen es von den Dächern

Wenn da was dran ist würde sich ja das warten evt. lohnen ?! Meine Ideal-Enduro wäre und das traue ich KTM durchaus zu: 800ccm, V2 mit ca.100 PS, Max 210 KG incl.vollem 25 Ltr. Tank,gemäßigte Trinksitten, 21" Zoll V.Rad, schmalem Heck (gut für Alu-Boxen)und einen kleinen Wendekreis.
Grüße Eugen

 

[AmperTiger]

oder du wartest auf die Husqvarna 900 Enduro , die den 105PS Motor der Nuda bekommt und fahrfertig ebenfalls keine 200kg haben soll.

 

[084ergolding]

oder du wartest auf die Husqvarna 900 Enduro , die den 105PS Motor der Nuda bekommt und fahrfertig ebenfalls keine 200kg haben soll.

Olé Olé..........

Grüße Jan

 

[gstreiberstgt]

Verbrauch....

sie hat ja den RC8 Motor, allerdings überarbeitet,

weiss jemand was der verbraucht?

Tank fasst 24 Liter.....

also wenn sie 400 km schafft, das wär`s

moin,
400 km reichweite ist ja schon mal wat!aber wenn ich da an meine berta und ihre reichweite denke !bitte bitte,ich weiß...der beitrag bezieht sich hier nicht auf die adv!aber ich liebe diese endlose reichweite einfach!
aber!!!die neuen will ich auf jeden fall auch probe fahren.dann mal schauen.

leute..angenehmen vormittag noch!

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

... ich habe mal irgendwo gelesen, dass KTM den Durst um 20% gesenkt haben soll, heißt: 7 L /100 km - 20% = 5,6 Liter auf 100 km. Und da spielt die KTM wieder mit ..... BMW 5,0 / XT1200Z 5,2 L/100 km .....
Wenn man denn allen glauben kann.

Meine Saison hat dieses Jahr mit 19.800 km geendet und einem Durchschnittsverbrauch von 4,97 L/100 km.

Auf jeden Fall ist die KTM 1190 mein Highlight für 2013 ...... und die wird bestimmt Probe gefahren, bzw. für 1-3 Tage gemietet! Kette hin oder her, aber die Daten, Optik, Einsatzzweck sind einfach vielversprechend.....

Vielleicht gibt es doch noch Entwickler in der Motorradbranche, die Signale und Zeichen lesen können .... ... und nur das Beste kopieren!

Allen einen guten Rutsch....

Gruß Kardanfan

 

[Alex Mayer]

Probefahrt 2013, dann vielleicht in 2014 kaufen ?

 

[*Topas*]

Vielleicht gibt es doch noch Entwickler in der Motorradbranche, die Signale und Zeichen lesen können .... ... und nur das Beste kopieren!

Allen einen guten Rutsch....

Gruß Kardanfan

dito,


also bekommt die KTM noch `nen 33l Tank, Kardan und weniger Verbrauch....

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

...... also bekommt die KTM noch `nen 33l Tank, Kardan und weniger Verbrauch....

Tja, das wird dann wohl frühestens 2014 nachgereicht ....... wenn es genug Käufer gab/gibt die entsprechende Forderungen stellen
...... und 2015 einen KARDAN


@ Alex Mayer

Ich denke so an Herbst 2013 .... mein Sohn (20) bekommt dann meine XT1200Z .... und ich schlage nochmals zu .... Aber der "Will Haben Level" ist hoch - ich muss mich schon richtig wohl fühlen, gute Sitzposition und ein ausreichend großer Kniewinkel. Auf keinen Fall so wie auf der DUC - Multistrada.


Gruß Kardanfan