Fahrsicherheitstraining - Empfehlungen

[Gast 11390]

Ich habe in den 15 Jahren als Sicherheits- u. Kurventrainer noch keinen einzigen kennengelernt der beim Kurvenfahren nicht gerne flotter/schneller/sicherer unterwegs sein wollte

dann hat sich halt einer nicht an Regel und Gesetz gehalten.

Du kannst dich noch so an die Regeln halten, übervorsichtig fahren, immer schon korrekt die Geschwindigkeit einhalten, kommt dir im richtigen Moment einer auf deiner Seite entgegen, oder es liegt was auf der Fahrbahn, Ölfleck, heruntergefallener Felsbrocken, ect. und du beherrscht in dieser Situation nicht dein Fahrzeug, weil das ist nämlich das was sie dir in der Fahrschule nicht beibringen, landest du im Acker in der Böschung o. im schlimmsten Fall auf einem PKW.
Wie ich schon sagte wir werden alle nicht als Rossi geboren aber wir können alle was für tun uns weiterbilden/trainieren und Gewisse Dinge immer wieder mal üben, kann zwar nicht alles verhindern aber bestimmt viele Gefahren Situationen eindeutig besser meistern.

 

[FlowRider]

wir können alle was für tun uns weiterbilden/trainieren

Konstante Weiterbildung! Wird leider viel zu wenig gemacht Ich versuche, jedes Jahr mindestens ein Fahrtraining zu machen, aber die Qualität beim ADAC ist manchmal sehr durchwachsen.

 

[Gast 11390]

Einfach mal nach anderen Anbietern umsehen, die können das sicherlich auch ganz gut

 

[DreasDakar]

Was empfiehlst Du in Niedersachsen ?

 

[FlowRider]

Was empfiehlst Du in Niedersachsen ?

..oO( und jetzt noch ein Tipp für die Rhein-Main-Gegend )

 

[Luggi2]

Die Anbieter sind eigentlich wurst. Entscheidend ist der Trainer und das ist auch eine Sache der Sympathie, der Fähigkeiten und der Strecke. Das weiß man vorher allerdings nie. So meine Erfahrung von vielen Trainings verschiedenster Anbieter.

 

[Gast 11390]

Was empfiehlst Du in Niedersachsen ?

Für den Motorradfahrer gibt es doch mittlerweile etliche Anlaufstellen in DE. (Google macht´s möglich) Viele die sich auf Sicherheitstrainings, Schräglagentrainings, Renntrainings usw. spezialisiert haben, der ein oder andere wie zb. der ADAC auch mit Kurventrainings, diese werden meines Wissens dort aber immer auf abgesperrtes Terrain abgehalten.

Wichtig ist das der Instruktor nicht nur erzählen kann, sondern das gesagte den Teilnehmern auch vorfährt, zeigt, erklärt warum wieso weshalb. Probleme analysiert und auf die Teilnehmer drauf eingeht was sie beim Motorrad fahren vill. ausbremst behindert. Das praxisnahe fahren bringt eigentlich immer mehr als auf abgesperrter Strecke.

In der oben genannten Gegend kann ich leider nix zu sagen, ich denke das es hier im Forum schon Leute gibt die auch dort was empfehlen können.

 

[*Topas*]

für das Thema - Fahrsicherheitstraining - kann man ja einen seperaten Thread eröffnen, damit das Thema nicht untergeht

 

[qtreiber]

Was empfiehlst Du in Niedersachsen ?

mir (und meinen Jungs) haben die ADAC-Trainings hier im Nordwesten von Niedersachsen gefallen und vor allem etwas gebracht. Bremen, noch besser, ist auch nicht weit.

Hin und wieder werden in Papenburg auf dem kleinen Hockenheimring kombinierte Trainings angeboten, einfach mal suchen. Allerdings sehr schnell ausgebucht. Nähe Hamburg gibt es den Heidbergring.

 

[*Topas*]

... neuer Treffpunkt - aus anderem Thread abgespalten....

 

[Rizzelrotzer]

Mache schon eine Weile jährlich das Motorrad-Intensivtraining beim ADAC in Hannover Laatzen mit. Top Gelände mit Kreisbahn, Bewässerung, Versatzplatte, Kurvenstrecke......Immer mit unterschiedlichen Instruktoren. Und jeder hat seinen eigenen Stil. Einer achtet extrem auf die Blickführung ein anderer auf das Dosieren der Bremse und und und. Dadurch kann man jedes Jahr was neues "erlernen".
Tip für kostenbewusste. Auf der ABF Messe gibt es beim ADAC den Gutschein für das Intensivtrainung für 99€ anstatt 179€ regulär.

 

[Ralsch]

..oO( und jetzt noch ein Tipp für die Rhein-Main-Gegend )

Einfach beim ADAC auf der Homepage nachsehen, da sind alle möglichen Trainings drauf.
Aus meiner bisherigen persönlichen Erfahrung:
Offroadtraining in Bauschheim beim ADAC. 199 Euro mit Leihmaschine Africa Twin. Super (für mich als Offroad-Einsteiger).
Etwas weiter weg: Harzring - Kurven/Rennstreckentraining bei Dr. Scholl/ADAC. Etwas teurer aber hat mir in Sachen Kurventechnik etc. sehr viel gebracht.
"Fit in den Frühling" (natürlich dieses Jahr schon rum) in Rüsselsheim auf einem Opelgelände, kostenloses Training von meinem Verein (MTCR.de). Bremsen, ausweichen, 8-ten, enge Kreise, Slalom, so allerlei Basics mit Tipps von Leuten die so etwas wirklich können.
Ansonsten: Sonntags auf dem Globus-Parkplatz in Bauschheim (stellvertretend), Hütchen aufstellen und dann selbst trainieren. Vollbremsungen, Ausweichen, Notbremsen in der Kurve, Slalom, langsame Kreise, schnelle Kreise, etc. Mache ich häufiger mal mit meinem Sohn, die Übungen findet man im Internet oder was aus den Kursen bekannt ist. Vorteil: Kost nix, kann man immer mal machen, Nachteil kein Feedback ausser man liegt im Dreck.

Bis dann

Ralf

 

[barniey]

auf dem kleinen Hockenheimring kombinierte Trainings angeboten,

Hockenheim is nicht mehr (nur der Vollständigkeit halber)

 

[qtreiber]

Hockenheim is nicht mehr (nur der Vollständigkeit halber)

Hin und wieder werden in Papenburg auf dem kleinen Hockenheimring kombinierte Trainings angeboten

"Kleiner Hockenheimring" in Papenburg.

Wäre neu für mich, und auf der Homepage in 2019 zu buchen (ausgebucht!).

https://www.better-ride.de/infos-anmeldung/

 

[HalloJan]

Vielleicht für einige hier auch ganz spannend:
https://www.fahrsicherheit-bbr.de/motorrad-reise-enduro-training
Das Reiseenduro Training im ADAC-Fahrsicherheitszentrum in Brandenburg (nahe Potsdam)

Hab ich dieses Jahr mit gemeacht und ich habe dort wirklich viel mitgenommen. Vom Anspruch war es genau richtig für mich als Einsteiger. Könnte mir allerdings vorstellen, dass sich alte Hasen hier etwas langweilen könnten, aber für mich ohne Offroad-Erfahrungen war es schon passend.

Der Tag war wie folgt aufgeteilt:

Vormittag auf der Straße
-Bremsen am Berg
-Wenden am Berg
-langsamer Slalom
-Serpentinen

Nachmittag im Gelände
-Im Stehen fahren
-Motorrad aufheben
-Fahren auf unbefestigtem Untergrund
-Steigung, Gefälle auf mit unbefestigtem Untergrund
-Tiefer Sand

Neben mir mit der F waren noch zwei 1200er und einer 1250er GS dabei, sodass es eine schön kleine Gruppe war. Ich hab meine kleine ein mal abgelegt, andere mehrfach (hat sich aber wirklich etwas schusselig angestellt), andere gar nicht. Fühle mich danach auf jeden Fall besser vorbereitet auf alles, was so kommen könnte. Die grundsätzliche Herangesehnsweise war immer: hauptsache ankommen, auch wenn man mal die Füße von den Rasten nehmen oder sonst ganz langsam machen muss.

 

[greyman]

von den BGs gibt es kostenlos Fahrsicherheitstrainings, über die BG ETEM habe ich drei Tage kostenloses Motorradtraining gemacht.
Kann ich sehr empfehlen.

 

[HalloJan]

von den BGs gibt es kostenlos Fahrsicherheitstrainings, über die BG ETEM habe ich drei Tage kostenloses Motorradtraining gemacht.
Kann ich sehr empfehlen.

Das ist ja cool! Hätte ich nie gedacht, aber ich haben mal exemplarisch für meine Zuständige Unfallkasse nachgeschaut. Sie würden mir immerhin EUR 25,00 für ein Fahrtraining dazutun:

https://www.lukn.de/praevention/the...ere-informationen/fahrsicherheitstraining.php

 

[DerFlo]

In der Nähe von München:
under control - Motorrad Fahrertraining

Klassiker, auch gut für "nur Straßen Fahrer":
https://www.enduropark-hechlingen.de/de/startseite/

 

[Qurator]

Was empfiehlst Du in Niedersachsen ?

https://www.zweirad-akademie.de/
Harzring
Tolle Organisation, tolle Strecke,
Gruppeneinteilung nach Können!

Kann ich nur empfehlen!!
Macht Spaß!

 

[zyklotrop]

Im Ruhrgebiet : http://www.safety-first-team.de


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