Spaltmaß Original sw-motech Sturzbügel deutlich unterschiedlich!?

[micmuc71]

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe mit per ebay Kleinanzeigen gebrauchte sw-motech Sturzbügel für mein Mopped geholt.
Da ich ja so ein Symetriehannes bin, fiel mir gleich auf, dass das untere waagrechte Rohr des Bügels jeweils links bzw. rechts deutlich unterschiedliche Spaltmaße aufweisen.
Am schrauben kanns nicht liegen, da die Verschraubungen nur wenige Millimeter Spielraum geben, und ganz so deppert bin ich ja auch nicht
Ich meine auch auf den original sw-motech Bildern ( Original sw-motech Sturzbügel ) schauts so aus, als wäre diese Asymmetrie entweder bei allen Bügeln vermurkst,
oder vielleicht ergibt das unterschiedliche Maß ja einen Sinn, den ich nicht verstehe ...

Hat jemand von euch die gleichen Bügel, und vielleicht auch das gleiche unterschiedliche Spaltmaß?

Lieben Dank!

PS. Die Kratzer war ich nicht!
PPS. Welche Lackstiftfarbe brauche ich bitte für den Ventildeckel?

 

[LaCy-boGSer]

auch bei den Original Sturzbügeln ist es unterschiedlich - da beide Seiten nicht gleich sind

 

[Gast 35536]

Ich war eben am Moped nachgucken,sieht bei meinen SW Motech genauso aus...wäre mir garnicht aufgefallen wenn du nicht gefragt hättest...

 

[arnd05]

ist immer so, da die Zylinder auch nicht symmetrisch aus dem Motorblock herausgucken, die Haltepunkte der Bügel aber symmetrisch liegen. Das müssen die Hersteller der Bügel ausgleichen und dann haben die Bügel eben unterschiedliche Abstände aufzuweisen.......

 

[micmuc71]

ist immer so, da die Zylinder auch nicht symmetrisch aus dem Motorblock herausgucken, die Haltepunkte der Bügel aber symmetrisch liegen. Das müssen die Hersteller der Bügel ausgleichen und dann haben die Bügel eben unterschiedliche Abstände aufzuweisen.......

Wer macht den sowas, und warum?
Beim Motor muss das einen Sinn ergeben, weil BMW ...
Aber die Bügel nicht dementsprechend anzugleichen, dass das Ganze symmetrisch wird, geht mir nicht ein.

Feng-Shui-mäßig eine Katastrophe!

 

[eMTee]

Habe jetzt beim Lesen hier einen ganz schiefen Hals bekommen.
Ich glaube auch gerade festzustellen, dass der eine Arm länger ist als der andere.

Aber du befindest dich zumindest in guter Gesellschaft:

• Soziusfussrasten
• Lenker in der Hoehe verschieden - Tauchrohre stehen unterschiedlich raus
• Lenker steht schief
• usw. usw....

Gestern musste ich übrigens zudem feststellen, dass der Seitenständer nur einseitig ausklappt.
Seitdem bin ich gänzlich aus dem Gleichgewicht.

 

[Swami]

eMTee, du hast BMW 's größte Schlamperei vergessen....
beim Boxer sind die Zylinder nicht Symmetrisch am Motorgehäuse, unglaublich das.

 

[arnd05]

hab schon drauf gewartet; aber besser erst schlau machen, dann kommentieren:

beim (180°) boxermotor können die Zylinder bauartbedingt gar nicht genau gegenüber liegen, weil das bedingen würde, dass die Pleuel beider Kolben an ein und demselben punkt auf der Kurbelwelle befestigt werden müssten; dann allerdings könnte sie sich nicht mehr drehen. Also gibts einen Versatz, beim 12er Boxer ca 4 cm.
Sieht man sogar auf den Bildern, die der TE eingestellt hat. Beigefügte Grafik bzw. Draufsichtfoto verdeutlicht das auch.

Und nu ?????

...ihr Schlauberger....??? (Ausnahme micmuc)

 

[Swami]

das es geht beweist Harley, da sind die Pleuel auf einem Hubzapfen.. und die Zylinder Symmetrisch,
darum klingt eine Harley älterer Bauart immer so, als wenn sich die Zylinder nicht einig sind wer denn jetzt Zünden darf

 

[hartl15]

hab schon drauf gewartet; aber besser erst schlau machen, dann kommentieren:

beim (180°) boxermotor können die Zylinder bauartbedingt gar nicht genau gegenüber liegen, weil das bedingen würde, dass die Pleuel beider Kolben an ein und demselben punkt auf der Kurbelwelle befestigt werden müssten; dann allerdings könnte sie sich nicht mehr drehen. Also gibts einen Versatz, beim 12er Boxer ca 4 cm.
Sieht man sogar auf den Bildern, die der TE eingestellt hat. Beigefügte Grafik bzw. Draufsichtfoto verdeutlicht das auch.

Und nu ?????

...ihr Schlauberger....??? (Ausnahme micmuc)

Kostensparende Schlamperei von BMW: Die hätten die Pleuel ja auch kröpfen können, um das Motor-"Haus" für Feng-Shui-Anhänger symmetrisch aufzubauen
Oder hätte es dann irgendeine interne Kollision gegeben?

 

[Swami]

bin mir Sicher das so etwas von zuviel Weißbier kommt. Wärend der Konstruktion der K100, Umgangssprachlich auch Toaster genannt, gab es bestimmt auch ne Weißbierparty

 

[arnd05]

das es geht beweist Harley, da sind die Pleuel auf einem Hubzapfen.. und die Zylinder Symmetrisch,
darum klingt eine Harley älterer Bauart immer so, als wenn sich die Zylinder nicht einig sind wer denn jetzt Zünden darf
Anhang anzeigen 357117

...die sind zwar auf einem hubzapfen, aber trotzdem nebeneinander angeordnet, der hubzapfen ist halt breit genug, dass 2 Pleuel nebeneinander drauf passen. geht auch nicht anders, wie sollte sich ansonsten die kw drehen können......???

...und so ganz nebenbei sind die Zylinder bei der Harley aus den genannten technischen Gründen eben NICHT symmetrisch, genau wie bei jedem anderen boxermotor.....

...sieht man bei den Harleys auch sehr genau...

 

[micmuc71]

Habe jetzt beim Lesen hier einen ganz schiefen Hals bekommen.
Ich glaube auch gerade festzustellen, dass der eine Arm länger ist als der andere.

Aber du befindest dich zumindest in guter Gesellschaft:

• Soziusfussrasten
• Lenker in der Hoehe verschieden - Tauchrohre stehen unterschiedlich raus
• Lenker steht schief
• usw. usw....

Gestern musste ich übrigens zudem feststellen, dass der Seitenständer nur einseitig ausklappt.
Seitdem bin ich gänzlich aus dem Gleichgewicht.

 

[micmuc71]

Ich merke schön, für meine naiven aber ehrlich gemeinten Fragen kann ich hier noch richtig was dazulernen.
Danke!

... aber
... eeeh
... ich an meiner Stelle hätte die Bügel aber sowas von symmetrisch konstruiert, dass eben nicht auf der einen Seite ein, und auf der anderen zwei drunter passen. Grrrr.....

Bemerkt habe ich es ja auch eigentlich nur, weil ich nachträglich die beiden Ali Zylinderschutz Dinngens hinschrauben wollte, und ich auf der viel zu engen Seite nicht durch komme, ohne den kompletten Bügel herunter zu nehmen. Vielleicht is ja gut so, die erste große "ver-Bastel Geilheit" ist jetzt zum Glück eh verflogen.