Choppern mit der GS - Highwaypegs von IRM Moto

[Chris_muc75]

Hallo zusammen,
bin grad durch Zufall auf die Highway Pegs von IRM Moto gestoßen.
Gemini 1250 Pegs - GSA
Für lange Touren bestimmt witzig.
Kennt die evtl. schon jemand und hat die montiert.
Erfahrungen wären mal ganz cool.

Grüße
Chris

 

[MichaelBC]

Man kann zumindest sagen dass Du dann immer Werkzeug dabei haben solltest. Wenn Du in eine Polizeikontrolle kommst fährst Du nämlich nicht weiter bevor Du die abmontiert hast.

 

[FlowRider]

Stolzer Preis und ob das hier überhaupt erlaubt ist?

 

[Tron]

Stolzer Preis und ob das hier überhaupt erlaubt ist?

Bin aus dem Thema zwar was raus, aber stellt sich die Frage, warum das nicht erlaubt sein sollte?
Solange die von selbst wieder einklappen...?

 

[FlowRider]

Bin aus dem Thema zwar was raus, aber stellt sich die Frage, warum das nicht erlaubt sein sollte?
Solange die von selbst wieder einklappen...?

Das scheint so eine Hebelkonstruktion zu sein, mit der man den Fußhalter während der Fahrt ausklappen kann.
Vielleicht schafft es ja ein Stuntfahrer, darauf zu stehen. Das wäre dann wirklich lustig.

 

[Goofy196]

…aber stellt sich die Frage, warum das nicht erlaubt sein sollte?
Solange die von selbst wieder einklappen...?

Weil dem Gesetzgeber prinzipiell egal ist, ob die Teile bei Nicht-Benutzung von selbst wegklappen. Die durch ein Nicht-Einklappen erhöhte Betriebsgefahr des Fahrzeugs ist in dem Fall eher die Kirsche auf dem Sahnehäubchen zur Betriebsuntersagung. Die Legislative (und die in ihrem Auftrag tätige Exekutive) sieht nur, dass Du bei Nutzung der Pegs den hinteren Teil der Betriebsbremse Deines Töffs, ohne das Hinzufügen eines zusätzlichen Bauteils (welches mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit keine ABE besitzt), nicht erreichen und somit erst nach Wechsel auf die, in der BE des Fahrzeugs erfassten, Original-Rasten nutzen kannst. Und das Verbauen sicherheitsrelevanter Bauteile (Bremsbetätigung) ohne ABE sorgt bei jedem Mitarbeiter einer von Vater Staat beauftragten Organisation zur technischen Überwachung u.a. des rollenden Verkehrs zu einem einzigen Reflex…und der hat was mit einer Spachtel und einem Kleber auf dem Nummernschild zu tun.
Im Custombereich gibt es vorverlegte Fußrastenanlagen mit Getriebe- und Bremsenbetätigung…wenn die ne ABE haben und anständig eingebaut sind, sind die durchaus eintragungsfähig. Für die GS/GSA gibt es mWn nur Teile ohne ABE.

 

[Mulligan_65]

Alter! Mach die Dinger dran alles gut! Und falls. wohlgemerkt falls, man in eine Kontrolle kommt und der Beamte das bemäkelt UND verlangt die abzubauen - dann machst die halt ab!
(als ob man jeden Tag /Stunde bei einer Ausfahrt in eine Kontrolle kommt....)

Bei langen Autobahnetappen sind die Dinger (o.ä.) schon sinnvoll!

 

[Kardanfan]

Wozu sind die sinnvoll?
Wenn meine Knie oder Fußballen mal ne Pause brauchen, leg ich einfach die Waden auf den Zylindern ab. Fertig!
Ähnlich habe ich es vor sehr vielen Jahren schon auf meiner 535 Virago gemacht. Die hatte vorn zwar keine Zylinder, aber silberne Kappen/ Verkleidung oberhalb des vorderen Zylinders.

 

[Tron]

Wenn meine Knie oder Fußballen mal ne Pause brauchen, leg ich einfach die Waden auf den Zylindern ab.

Koennte aber etwas warm werden.

 

[Kardanfan]

Koennte aber etwas warm werden.

Nö, bislang keine Brandblasen!