BMW Z4 e89 Roadster Erfahrungen

[Igi]

Moin zusammen ,
Was ein Paar User schon mitbekommen haben, ich habe mein Opel GT gegen ein Z4 getauscht , Gründe dafür waren schlechte und sehr teure Ersatzteilbesorgung ( meist in den USA ) und unkenntnisse über den GT der Werkstätten ….. auch bei Opel . Der Motor und das Design vom GT ist absolut klasse , von der Form her einer der schönsten Roadster die es gibt .
Den Z kann zumindest jeder reparieren,
der Motor nicht ganz so Spritzig wie der GT ,aber eine Laufruhe hat der sex-Zylinder klasse , das Interieur wesentlich wertiger als im GT , aber auch etwas spießiger , ich finde ein Cabrio muss ein Stoffdach haben , in meinem Fall war das mit dem Stahldach aber beabsichtigt , so kann der zetti auch mal draußen stehen wenn die GS kommt und in die Garage muss . So ich würde mich freuen wenn auch andere Z4 Besitzer hier in meinem Haus und Hofforum ihre Erfahrungen teilen würden .
Gruß Michael

 

[Jonni]

Mein Neffe hat einen schwarzen Z4. Den hat er gebraucht beim BMW-Händler gekauft und ist damit sehr gut zufrieden. Das Fahrzeug ist das ganze Jahr im (fast immer schneefreien) Emsland im Einsatz, so dass er versucht hat, Ganzjahresreifen zu montieren. Es gab aber keine Ganzjahresreifen in passender Größe. Jetzt fährt er eben das ganz Jahr mit Winterreifen. Geht mit den modernen Winterreifen aber auch.

CU
Jonni

 

[BMWMichel]

Mein Junior fährt den mit dem 2,5l.
Er ist total begeistert. Schnell genug, Sound dank Eisenmann Anlage der Hammer.
Auch lässt sich die Kiste, auf dem Weg zur Arbeit, extrem sparsam bewegen und selbst wenn er die
Kiste mal fordert, hält sich der Durst in Grenzen.
Die Tochter fährt den gleichen Motor im E46 Cabrio. Auch da alles Top.

 

[Fazerfahrer]

Hallo Michael,

ich besitze seit über 13 Jahren BMW Z4 E89.

Im Zeitraum 2010 bis 2015 hatte ich ebenfalls einen 30i in der Automatik Version welchen ich mit 20.500km gekauft und dann bei 77.000km abgegeben habe.

Danach habe ich mir meinen Traum erfüllt und das Topmodell 35is in 2015 in der BMW Welt abgeholt. Der Wagen begleitet mich noch immer als Hobby Gefährt und hat inzwischen jungfräuliche 44.000km gelaufen.

Es gibt im zroadster.com Forum viele hilfreiche Informationen. So spontan ist ein Wechsel der Relais zur Dachsteuerung empfehlenswert, außerdem werden die Kabelbäume der Dachmechanik mit der Zeit brüchig was zu Fehlern der Steuerung führt. Hierzu gibt es Experten welche besser helfen können als der freundliche BMW Händler.


Thema '------- Robbi's Z4 E89 FAQ und Empfehlungsliste - my recommendations '
------- Robbi's Z4 E89 FAQ und Empfehlungsliste - my recommendations

 

[Fazerfahrer]

Achso, zu Deinem Fahrzeug, die werden inzwischen echt gut gehandelt. 30i mit dem 3l Sauger wurden nur (neben dem kleinen 23i) von 2009 bis 2011 gebaut, bevor sie ab 2012 durch die 4 Zylinder 2.0l Turbo 20i/28i ersetzt wurden. Dazu hast Du Dir noch ein Fahrzeug mit M-Paket und roten Leder unter den Nagel gerissen was man in der Kombination auch selten findet

 

[Guggele]

Als wir noch in der Schweiz gewohnt haben, hatte ich auch einen, machen schon Spass die Autoles

 

[Igi]

Achso, zu Deinem Fahrzeug, die werden inzwischen echt gut gehandelt. 30i mit dem 3l Sauger wurden nur (neben dem kleinen 23i) von 2009 bis 2011 gebaut, bevor sie ab 2012 durch die 4 Zylinder 2.0l Turbo 20i/28i ersetzt wurden. Dazu hast Du Dir noch ein Fahrzeug mit M-Paket und roten Leder unter den Nagel gerissen was man in der Kombination auch selten findet

ja und mir besonders gut gefällt ,