BMW GS 1200 brauchen dringend Hilfe

[quadromanie]

Hallo in die Runde. Ich habe folgendes Problem mit
meiner GS 1200 Bj. 2014. Nachdem der Motor Geräusche gemacht hat, hab ich ihn von einer Werkstatt überprüfen lassen. Diese hat ihn einmal auseinander gebaut und leider eine Menge Messingspäne gefunden. Außerdem ein Metallteil mit einer grünen Legierung. Die Werkstatt hat leider keine Ahnung, woher die Späne und das andere Teil kommt. Vielleicht kann mir hier jemand helfen. Ich kann gerne auch noch mehr Bilder machen.

 

[FraFi]

Schöne Sch….e!
Ich tippe mal auf eine Lagerschale/Lagerkäfig aus dem Getriebe.
GSrüsse
Frank

 

[kreuzer]

Servus,
guck mal der Artikel hier, und die Bilder, das schaut aus wie dein Schadensbild:

BMW R 1200 GS Dauertest-News: Getriebeschaden nach 44.000 km

Bild 7/10

Damit hat wohl FraFi recht, ich drücke dir die Daumen.

Grüße

Andreas

 

[eMTee]

...Werkstatt ... hat ihn einmal auseinander gebaut und leider eine Menge Messingspäne gefunden. Außerdem ein Metallteil mit einer grünen Legierung. Die Werkstatt hat leider keine Ahnung...

Motor auseinandergebaut und keine Ahnung?
Und dann haben sie gesagt: Frag doch mal im Forum nach?
Was zur Hölle ist das für eine Werkstatt?
Da würde ich mir höchstschleunigst eine andere suchen.

 

[manfred180161]

Motor auseinandergebaut und keine Ahnung?
Und dann haben sie gesagt: Frag doch mal im Forum nach?
Was zur Hölle ist das für eine Werkstatt?
Da würde ich mir höchstschleunigst eine andere suchen.

Die Werkstätten haben eben mittlerweile auch erkannt, dass nur und ausschließlich hier im GS-Forum die absoluten Durchblicker sind. Da hat ein gelernter Mechaniker mit 20 Jahren Berufserfahrung kaum eine Chance. Warum dann also nicht besser gleich kapitulieren?

 

[teileklaus]

ja das heisst Motor aufgeben einen neuen Gebrauchten suchen, oder weiter Geld reinversenken zerlegen bis man die schadhaften Teile findet. Wenn das Motoröl soweit noch sauber ist, kann man den Motor vl wieder zum Laufen bekommen.

Schreib den Thred um "Brauche dringend Geld.."

 

[arbalo]

Die Werkstätten haben eben mittlerweile auch erkannt, dass nur und ausschließlich hier im GS-Forum die absoluten Durchblicker sind. Da hat ein gelernter Mechaniker mit 20 Jahren Berufserfahrung kaum eine Chance. Warum dann also nicht besser gleich kapitulieren?

You made my day.

 

[P210]

Wenn sie ihn auseinandergebaut haben, sollten sie die defekten Teile herausfinden.....

 

[FF-GS]

Könnte es nicht auch ein durchgearbeiteter Lagekäfig sein? Buntmetallspäne sind im Grunde noch positiv, weil sie sich nicht in Stahl einarbeiten und nur an weichen Teilen (Kolben) zerstörend wirken.

 

[pocketbiker]

Es gibt nur wenig Optionen. Das Wichtigste dürfte jedoch ein Werkstattwechsel sein.
Und dann, eine fachgerechte Instandsetzung oder einen guten Motor aus einer Unfallmaschine.
Grüße Michael

 

[Tom_Bo]

Die Buntmetallteile könnten evtl von einer Schaltgabel oder Lagerbuchse kommen, das grüne Teil von einer zerlegten Lageabdeckung...
Aber: Zur Hölle, warum weiß die Werkstatt das nicht nach dem zerlegen???

 

[pocketbiker]

Das liegt einfach daran, dass die meisten Werkstätten solche Reparaturen nicht machen und es deswegen nicht können. Die können einen AT-Motor einbauen.

Für sowas braucht es Leute die sich damit auskennen und die Teile eines "komplett" zerlegten Motors beurteilen können. Nur dann macht eine fachgerechte Instandsetzung Sinn.