Anzugsdrehmomente: Werte gesucht

[John_Stiles]

Guten Abend zusammen,

ich möchte demnächst einen Ölwechsel beim HAG durchführen. Habe leider keine Werte für Ablass- und Einfüllschraube bezügl. Anzugsdrehmoment der Schrauben gefunden. Hat die jemand zur Hand und würde sie mit mir teilen.

In dem Zusammenhang ne Frage: Da die Werkstatt sich bei der 20tkm Wartung im Januar nicht wirklich mit Ruhm bekleckert hat und ich u.a. das Motoröl noch mal ablassen musste (völlig überfüllt), war ich ganz schön überrascht, dass BMW für die Ölablassschraube 42 Nm vorgibt. Es ist zwar ne amtliche Schraube, aber das ist schon ein ordentlicher Wert. Ist dem echt so und was ist der Grund für diesen (in meinen Augen) recht hohen Wert? Ich meine die Schraube muss doch nix halten und steckt in nem Alugewinde.

Vielen Dank im Voraus.

 

[Halifax]

Bitteschön

 

[Roxxter78]

Hier von beiden Rädern.

 

[Andi#87]

In dem Zusammenhang ne Frage: Da die Werkstatt sich bei der 20tkm Wartung im Januar nicht wirklich mit Ruhm bekleckert hat und ich u.a. das Motoröl noch mal ablassen musste (völlig überfüllt), war ich ganz schön überrascht, dass BMW für die Ölablassschraube 42 Nm vorgibt. Es ist zwar ne amtliche Schraube, aber das ist schon ein ordentlicher Wert. Ist dem echt so und was ist der Grund für diesen (in meinen Augen) recht hohen Wert? Ich meine die Schraube muss doch nix halten und steckt in nem Alugewinde.

Frage an Dich: Woher kennst Du die Festigkeit des Aluminiums der Ölwanne?

Metallschraube in Alu..ungleiche Wärmeausdehnungskoeffizienten und die Schraube muss immer soviel Druck auf den Dichtring ausüben, das dieser abdichtet.....Also im Zweifel von -20 bis 140°C......im Zweifel...Passt

 

[Doro64]

 

[John_Stiles]

Ich danke euch allen - klasse Support.

@Andi#87, selbstverständlich kenne ich die Festigkeit der Ölwanne nicht und die unterschiedlichen Ausdehnungsgeschwindigeiten und -verhalten von Alu und Stahl sind mir bewusst. Und natürlich ist mir klar, dass sich BMW bei dem Wert was gedacht hat. Ich war einfach nur erstaunt und das habe ich zum Ausdruck bringen wollen.

Ich schrieb ja eingangs, dass ich mehr oder weniger die 20tkm Wartung noch mal selber machen musste, nachdem die Leistung der Werkstatt, die gerade erst die Wartung gemacht hatte, sehr denkwürdig war. Die Ölablassschraube war auch nur handfest angezogen. Deswegen war ich umso mehr überrascht, als ich dann beim Montieren in der Liste sah, wie viel Nm die Schraube eigentlich bekommen soll.

 

[gerd_]

Hi
Nachdem ich nicht glaube, dass sich die Momente grossartig geändert haben:
Anzugsdrehmomente allgem
https://powerboxer.de/images/pdf/schalt_wart/1200_Anziehdrehmomente.pdf
gerd

 

[Franz Gans]

Nachdem ich nicht glaube, dass sich die Momente grossartig geändert haben:

Doch haben sie leider, zum Teil sogar ziemlich deutlich (siehe als nur ein Beispiel den Motorölablaß).

Eine direkte Übernahme der Werte für die ähnliche oder gleichen Verschraubungspunkte aus den Vormodellen ist daher zur Vermeidung von möglichen Schäden nicht ohne weiteres empfehlenswert.

 

[ManHer0706]

Guggst du hier, da gibt es eine Liste (Englisch) im Post #2 mit einigen Werten: Drehmoment Bremssattelentlüftungsschraube hinten

 

[uns-uwe-online]

Hallo, da klinke ich mich doch gleich mit ein in die Diskussion.
Ich hatte in der Vergangenheit immer gern in meiner Garage / Werkstatt, wo das Motorrad steht eine Übersicht der gängigsten Anzugsdrehmomente verfügbar bzw. schnell zur Hand. Nur, scheint es, wie ich es von Ducati z.B. her kannte, eine solche komplette Übersicht nicht zu geben für die 1250 GS ( Adventure ), die ich mir einfach ausdrucken könnte. Oder finde ich hier nur nichts?
Klar, was ist wichtig, was nicht.
Aber wenigstens die Räder / Achsen / Bremsen ................ Standard halt hätte ich schon gern wieder vorliegen, ohne dass ich erst jedes Mal das Handy zucken muss.
Gruß
Uwe

 

[Andi#87]

Für den täglichen Gebrauch.
EDIT: Die 10NM für die Bremssattelschrauben gelten nur für vorne (Hayes)

 

[Framic]

Ich habe mal für meine K50 ein Arbeitsblatt erstellt.
Für Ölwechsel, Reifen und Bremsen.

Benötigtes Material ist grün dargestellt.
Werkzeug (Torx und Inbus, etc.) sind ebenfalls mit Größe angegeben
Drehmomente sind gelb hinterlegt

Mit öligen Fingern im Reparaturbuch die Werte nachzuschlagen ist nicht immer förderlich
Dem geneigten Leser hier als Anhang zur Verfügung gestellt. (Ohne Gewähr)

 

[John_Stiles]

...
Mit öligen Fingern im Reparaturbuch die Werte nachzuschlagen ist nicht immer förderlich
Dem geneigten Leser hier als Anhang zur Verfügung gestellt. (Ohne Gewähr)

Da bieten sich Einweghandschuhe an. Die kann man ausziehen und dann mit sauberen Fingern im Handbuch blättern. Alternativ legt man sich das Buch mit der/den entsprechenden Seite/n aufgeschlagen vorher bereit.

Dennoch danke für deine Tabelle.

 

[Framic]

Da bieten sich Einweghandschuhe an. Die kann man ausziehen und dann mit sauberen Fingern im Handbuch blättern. Alternativ legt man sich das Buch mit der/den entsprechenden Seite/n aufgeschlagen vorher bereit.

Dennoch danke für deine Tabelle.

Ich trage beim Schrauben Handschuhe.....
Aber dennoch DANKE für diesen äußerst konstruktiven Hinweis.

Man könnte alternativ natürlich auch Frau / Schwiegermutter / Kinder, etc. ganzjährig in der Werkstatt lagern und sich von diesen bei Bedarf aus den Reparaturanleitungen vorlesen lassen.

DLzG,
Framic (dersichsonstdieHosemitderKneifzangeanzieht)

 

[John_Stiles]

Ich trage beim Schrauben Handschuhe.....
Aber dennoch danke für diesen äußerst konstruktiven Hinweis.

Man könnte alternativ natürlich auch Frau / Schwiegermutter / Kinder, etc. ganzjährig in der Werkstatt lagern und sich von diesen bei Bedarf aus den Reparaturanleitungen vorlesen lassen.

DLzG,
Framic (dersichsonstdieHosemitderKneifzangeanzieht)

Hatte den vergessen. Aber ich vermute, dass du meinen Beitrag nicht sooo ernst genommen hast.

 

[uns-uwe-online]

Danke Andi#87 und Framic.
Damit lässt sich doch was anfangen.
Gruß
Uwe

 

[Doro64]

Ich habe mir aus der Bedienungsanleitung die Seiten mit den Drehmomenten ausgedruckt und in einem Schnellhefter in der Garage liegen und somit immer griffbreit.
Sollte mal eine Seite verschmiert sein drucke ich sie neu aus.

 

[qtreiber]

Die wichtigsten, häufiger benötigten Angaben habe ich ausgedruckt und an die Wand geklebt. Immer sichtbar. Bisher haben die Angaben ausgereicht. Sonst wird bei Bedarf neu gesucht.